两部委就国家车联网体系建设征意见 拟制定系列标准

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6月13日，从工业和信息化部获悉，工业和信息化部办公厅、国家标准化管理委员会办公室就《全国车辆联网产业体系建设指导意见(智能联网车辆)》(2017年) (征求意见稿)征求意见，旨在建设未来安全、高效、健康、智能的汽车社会，建立适应我国技术和产业发展需要的智能联网汽车标准体系。

根据征求意见稿，到2020年，一个能够支持驾驶辅助和低级自动驾驶的智能网络化汽车标准系统将初步建立。制定30多项智能网络化车辆关键标准，涵盖功能安全、信息安全、人机界面等通用技术，以及信息感知与交互、决策预警和辅助控制等核心功能相关的技术要求和测试方法，推动智能产品的全面普及和网络化技术的逐步应用。到2025年，该系统将形成一个支持高级自动驾驶的智能网络化汽车标准系统。制定100多项智能网络化车辆标准，涵盖智能自动控制、网络化协同决策技术以及典型场景下自动驾驶功能和性能相关的技术要求和评价方法，促进智能网络化车辆的集成发展和技术产品的全面推广。通过建立完善的智能网络化车辆标准体系，可以引导和推动我国智能网络化车辆的发展和产品应用，培育我国智能网络化车辆的自主创新环境，提升整体技术水平和国际竞争力，构建安全、高效、健康、智能的未来汽车社会。

征求意见稿列出了近期智能网络化车辆标准的制定计划，为标准的制定、制定、发布和实施建立了绿色通道，以满足智能网络化车辆产业发展的快速发展需求。通过资金和研发项目支持相关标准的制定、测试验证和实施。

考虑到我国汽车智能化和网络化的发展应用趋势和产业基础，未来2 ~ 3年内，标准制定将优先考虑以下几个方面:一是支持整个标准体系的基础和通用标准，如高级驾驶辅助。系统术语和定义、自动驾驶评分标准等。；二是技术成熟、应用广泛的智能网络化车辆的各类产品和功能标准，如汽车自动应急系统标准和商用车电子稳定控制系统标准；第三，与国家战略规划相关的技术和产品标准，如汽车信息安全通用技术规范。近期将开展21项标准项目制定和研究工作，其中2项已经建立和发展；七项标准已提交项目申请；已经成立了一个研究工作队，或已经开始了12项标准的前期研究工作，并计划在不久的将来相继提交标准的项目批准计划。