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"亲爱的,你想在7月1日后买车吗?"

上面这句话是对7月1日购车者的问候。因为新的《汽车销售管理办法》(以下简称《办法》)将于7月1日正式实施。新《办法》实施后,汽车销售无需获得汽车品牌授权,汽车超市、汽车商店和汽车电子商务将成为合法、合规、合理、合理的销售形式。

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这意味着将来买车时会有多种选择。我们应该知道,除了之前已经布局的大型汽车超市,苏宁和国美也已经开始布局汽车超市。对于购车者来说,新《办法》实施后,能带来多少好处?

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不要想太多,往下看,你的疑问会在这里得到解答。

汽车能便宜吗?

现在汽车的价格是“卷心菜价格”。品牌授权模式被打破后,汽车的价格真的能便宜吗?

以前,我们都知道一个4s店只能卖一个品牌的车,新车的定价非常有限(敲黑板)。然而,在新方法引入后,4s店被允许出售其他品牌的汽车,而且出售的车型之间可能会有竞争。这样,消费者不仅可以节省时间和精力购买车辆,而且制造商可以推出更多的优惠活动,以竞争客户。

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“事实上,与4s店的价格相比,汽车超市的汽车价格会略低一些,尤其是平行进口车型。”庞达汽车贸易集团有限公司董事长庞庆华在接受《国家商报》采访时表示,目前庞达经营的大多数汽车超市都是通过贸易(即未经授权的渠道)收购的,因此他们在定价方面有更大的自主权。

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与此同时,联合电气相关负责人也告诉记者:“今后,随着《汽车行业反垄断指南》的正式颁布和新办法的实施,从长远来看,价格限制政策应该逐步放开,经销商可以根据自己的利润率销售汽车。汽车超市的运营成本低于4s店,所以价格确实可以低一些。但是,仍然会有一定的价格限制。毕竟,你不能碰制造商的红线。”

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哪些城市可以做到这一点?

对于这样一项优惠政策,哪些城市将在未来率先实现?

上述联合电力的相关负责人认为:“汽车超市将首先从大城市开始发展,中小城市要实现超市的快速进入还需要一段时间。”

但是,从目前中国联合电动车超市有17家门店的情况来看,去年在北京的纯电动车市场上,联合电动车占据了8%~10%的市场份额,这表明汽车超市的市场认可度正在逐步开放。

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庞庆华还告诉记者,目前中国已经建立了约160家汽车超市,去年的销量达到3万辆左右,消费者对汽车超市的认知度日益提高。“我们主要在一、二线城市建设销售进口汽车的汽车超市,在五线城市建设销售国产汽车的超市。”

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售后维护能更便宜吗?

“以后双方的差别不会太大,因为到时候每个人都可以直接从零部件供应商那里购买零部件,而维修不是由谁来做。”上述联合电器负责人进一步指出,未来两到三年将是一个洗牌的过程,4s店和超市肯定会形成多足发展的趋势。

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然而,对于新《办法》的实施,东风雷诺汽车有限公司执行副总裁翁云忠认为,4s店主导的汽车销售和服务模式将在未来很长一段时间内保持主流。

同样,德勤亚太风险咨询汽车行业的主要合作伙伴周永汉在2017年第八届全球汽车论坛上接受《国家商报》采访时指出,“预计新措施对现有格局的影响需要一段时间才能得到充分体现。尽管制造商仍然会更强大,经销商会有更多的发言权。未来,将会有新的第三方渠道进入市场,促进健康的市场竞争。”

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“只是中国的4s店模式已经走过了10多年,而且有路径依赖,所以很多人仍然追求4s店模式。”上述联合电气的相关负责人表示。

总的来说,新《办法》实施后,你不仅可以去4s店买车,还可以去越来越多的汽车超市,这将使买车更加方便和免费。

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