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中国证券报2月6日从中国汽车经销商协会获悉,中国汽车经销商协会发布的《中国汽车经销商库存预警指数调查》显示,2017年1月的库存预警指数为61.5%,比上个月上升18.6个百分点。库存预警指数高于警戒线。
从分项指数看:库存指数和人员指数环比上升;市场需求指数、日均销售指数和经营状况指数逐月下降,其中市场需求指数和日均销售指数逐月大幅下降,这是由于1月份出现的12月份市场透支效应。1月份,购置税减半的政策开始实施,随着春节假期的临近,工作日减少,汽车销量较12月份有所下降,经销商库存压力加大。
主要分项指标如下:
1月份,市场总需求指数为23.0%,比上个月下降51.6个百分点,市场需求指数大幅下降。经销商认为,总需求“增长”的比例已从上月的69.1%降至1.4%;总需求“基本持平”的比例从上月的19.9%降至16.1%;总需求“下降”的比例从上月的11.0%升至82.5%。
1月份,库存指数为56.6%,比上个月上升3.6个百分点。据认为,库存“增长”的比重从上月的20.6%上升到42.7%;“基本持平”的比例从46.3%下降到40.6%;“下降”率从18.8%上升到33.1%。
1月份,日均销售指数为23.6%,比上个月下降46.6个百分点。调查显示,经销商认为销售增长的比例已从上月的62.5%降至4.2%;销量“基本持平”的比例从上月的25.7%升至11.9%;认为销量“下降”的比例从上月的11.8%上升至83.9%。
1月份,经营状况指数为49.5%,比上个月下降5.6个百分点。调查显示,认为商业形势“不好”的经销商比例从上月的5.9%上升到27.3%;经营状况“一般”的比例从上月的62.5%上升到64.3%;认为自己的经营状况“良好”的人的比例从上月的31.6%下降到了8.4%。
2月份,受春节假期影响,市场需求下降,2月份工作日减少,影响销量,经销商库存压力预计会增加。
因此,中国汽车经销商协会建议经销商仍应合理估计实际市场需求,并根据实际情况合理控制库存水平,以防止库存压力过大而导致经营风险。
标题:1月汽车经销商库存预警指数61.5% 环比升18.6百分点
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