11家船公司主动调整码头作业费 规范码头作业

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3月1日，从国家发展和改革委员会获悉，从去年开始，根据企业反映，国家发展和改革委员会和交通部对集装箱班轮运输公司在中国市场收取码头作业费和其他附加费的行为进行了执法调查。近日，中远船务、马士基航运、地中海、CMA CGM、美国总统船、贝鲁特、常青船务、现代商船、日本邮政、商船三井、中外运等11家集装箱班轮运输公司已致函国家发改委和交通部，主动承诺规范码头处理费收费行为，并提出调整收费标准。

码头作业费是集装箱班轮运输公司向进出口企业收取的一项主要运输附加费。根据上述11家航运公司的相关数据，码头作业费的调整每年可为进出口企业减轻约35亿元的负担。

国家发展改革委和交通部要求集装箱班轮运输企业依法经营，自觉规范包括码头作业费在内的船舶附加费收费行为，努力构建收费自律机制，促进航运业健康健康发展。下一步，国家发展和改革委员会将会同交通部密切跟踪相关航运公司的收费情况，密切关注海上市场竞争，切实维护海上市场公平竞争秩序。