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中新社上海4月7日电(记者于君)国际知名房地产服务提供商戴德梁行近日发布报告《物流:垂直一体化时代即将来临》,称中国物流房地产供给稀缺,缺口巨大。
报告指出,在过去的10年里,随着经济的快速发展,中国的物流房地产市场经历了爆炸式增长。整体市场规模从2005年的不到3亿元人民币增长到2016年的超过100亿元人民币。如此快速的发展主要是由于国内消费市场的繁荣。
据估计,到2020年,电子商务、消费品、物流服务和工业对高标准仓库的需求将达到1.4-2.1亿平方米,而届时供应可能只有5600-6600万平方米,供应缺口将超过1亿平方米。长期来看,中国物流房地产市场将保持供不应求的趋势。
戴德梁行高级总监、华东工业地产部部长单玉笛认为,垂直整合是物流开发商和运营商的共同需求。开发商参与传统的物流运作,而运营商则参与物流地产的开发。它们相互渗透,突破行业壁垒,实现物流发展与运营相结合的新生态圈。
他介绍说,开发商可以通过股权合作和战略投资的形式整合运营商,寻求更多的资源,如需求、土地和品牌;然而,运营商主要通过成立新公司、轻重分离和收购股份来整合开发商,主要获取仓储资源、资产结构优化和收入结构优化。两者融合后,物流开发商为运营商提供物业载体,运营商为开发商提供租赁担保和资源获取。
例如,以ProLogis为首的物流开发商两年前开始纵向发展,分别收购了UC Express和中国仓储发展;京东、包公等运营商也开发了自己的供应链系统、土地收购和租赁、复杂物流模式等...多种模式并存将有助于缩小物流地产市场的巨大供给缺口。(结束)
标题:戴德梁行:中国物流地产供应缺口巨大
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