定了！C919大型客机周五首飞 市场规模超万亿

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就这么定了。事情终于解决了！

据COMAC c919前线指挥部消息，在中国拥有完全自主知识产权的新一代大型喷气式客机c919正计划于5日在浦东机场进行首飞，如果天气条件不具备，首飞将被推迟。

相信我，你的手机肯定会被c919屏蔽掉

在刷屏幕之前

边肖首先带你去了解它！

c919有多大？

中国商用飞机有限公司c919是中国第一架按照最新国际适航标准开发的干线民用飞机，于2008年研制成功。共有155种基本混合等级布局、169种经济等级布局和175种高密度布局，标准里程为4075公里，最大里程为5555公里。

c是中国和中国商飞的首字母缩写。第一个“9”代表永恒，“19”代表中国第一架中型客机的最大载客量为190个座位。

然而，一个强有力的球员有自己的强有力的球员，“一个客人比另一个大。”C919类似于波音737、a320客机，属于大型客户中的入门级机型。下图很直观。波音737在尺寸上与c919相似，就像777旁边的迷你版，更不用说有四个引擎的巨无霸，即波音747、空客机a380。

C919是中国第一架大型飞机？第一架大型客机？

全错了！

中国有几架比c919大的飞机。c919的最大起飞重量约为72.5吨，军用轰炸机6k的指标预计将超过90吨，被称为胖女孩的云20的指标将达到220吨。

至于我国研制的第一架大型客机，必须说是代号为“708工程”的云10，它在1980年进行了首次飞行，但后来型号被卸下。有很多原因，也有很多口水战。如果你说一句话，在玩游戏时，技术树有时不能太早订购...

那么什么是c919优先？这是中国首架严格按照先进适航标准开发的大型客机，旨在取得市场成功。翻译，也就是说，飞行不是成功的。它必须让乘客放心，让空航空公司赚钱！

C919相当于50年前的波音737？

仅仅因为它们的大小差不多，并不意味着它们的水平差不多。另外，50年前的737和现在的737一样吗？

适航性标准在不断发展壮大。每当世界范围内发生事故或暴露出隐患时，标准体系就会更加严格。别说50年。十年前，这些模型很难达到新的标准。一旦通过适航性认证，就意味着c919的安全性与空客机a380、波音787和其他star机型处于同等水平。

c919是哪里制造的？

中国制造，世界制造，对吧！

C919采用国际公认的主制造商+供应商模式，主制造商为COMAC，负责设计、研发和总装制造。在飞机结构上，中机身中央翼由COMAC制造，机头来自程菲，前机身和中、后机身来自洪都，机翼来自西飞，垂尾来自沈飞……中国22个省市、36所大学和200多家机构参与研发，16家国际一流供应商为其服务。

我听说c919的发动机是进口的。

没错。然而，波音和/或/不生产发动机。

全球民用飞机行业只有少数几家发动机供应商。C919采用cfm公司的leap-1c发动机。与目前主流的cfm56系列相比，leap-1系列减少了16%的燃油消耗，减少了40%的氮氧化物排放，并且更加安静。该系列的A型和B型分别安装在最新改进的a320和波音737机型上。Abc带走一切，展示它的力量！

此外，计划用于c919的国产发动机长江1000a正在开发中。

c919有独立的知识产权吗？

别担心，自主创新是完美的！

C919中型客机是建设创新型国家的标志性工程，拥有完全自主的知识产权。根据先进的气动布局、结构材料和机载系统，研究人员规划了102个关键技术研究项目，包括飞机发动机一体化设计、电传飞行控制系统控制律设计、主动控制技术等。

大型飞机产业集群将形成规模超过1万亿元的市场

根据公开披露的信息，c919的价格约为5000万美元，与同等水平的波音737和a320客机相比，具有很强的价格优势。c919在国内外市场都拥有强大的竞争优势(Aiji、净值、信息)。据业内人士透露，一旦c919完成首飞，意味着中国的c919大型飞机项目将取得阶段性成果，这不仅将进一步推动中国大型飞机产业的快速发展，也有助于加快国内大型飞机产业集群的形成。

根据平安证券研究报告，目前，c919已经收到来自各方的约570份订单。如果单价为5000万美元/帧，总金额将达到285亿美元。随着c919未来的正式量产，其市场容量预计将超过1000亿美元。

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招商局证券(600999，BUY)表示，在民用市场，参照空客户、波音公司和中国商用飞机有限公司的预测，未来20年空房市将约为8500亿美元。综合考虑维护和升级成本，银河证券预计，c919成功进入市场后，总销量预计将达到2000架次左右，这将打开一个1万亿元的市场。

综合语音(id:news_box)、东光新闻频道、中国证券网、腾讯财经等。