特斯拉股东会：下一代电动卡车9月见

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北京时间6月7日上午5: 30，特斯拉在加州召开了其最新的年度股东大会。会上，公司首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)解释了公司的整体发展思路和市场关心的细节。对于该公司的下一代三电动汽车，埃隆马斯克在会上说，该公司的最新电动卡车原型将最早在9月份展示。受到市场关注的车型3将按计划在7月开始交付第一辆量产汽车，但由于产能问题，如果现在下订单，实际交付期至少将在2018年之后。下一代y型suv的市场需求将超过3型。
关于该公司的电动卡车，该公司首席执行官埃隆·马斯克(elon musk)表示，该公司正与主要卡车公司合作设计该公司的首款全电动半卡车。

“我们在9月底展示了我们的工程原型，但我们已经向购买重型卡车的人展示了原型。他们都非常喜欢它。他们主要关心的是这将花费他们多少钱，以及他们能得到这辆车多长时间。”马斯克在股东大会上说。

y型:一个新工厂将建成投产，计划最早在2019年交付

同时，它预测对y型车的需求最终会超过对3型车的需求。

交付模式3:生产将按计划在下个月开始，但你现在只能先交押金，至少在明年，然后你才能去取车

至于吸引市场注意力的3型车的交付，埃隆马斯克表示一切都在按计划进行，最早的3型车量产将于下月交付。买方只能决定所需的车辆颜色和轮胎尺寸。与公司的其他车型相比，选择余地大大减少，公司的S型车可以选择电池、天窗、室内设计、音响系统等尺寸。这是快速交货的折衷方案。埃隆马斯克x型早期的太多选择是一个严重的错误，严重拖累了汽车的交付。一些高级功能的选择应该在后续版本中提供，而不是在早期阶段。将提供的第一个版本是2轮驱动版本，4轮驱动版本将在以后提供。

市场对3型车的热情没有减弱，通过存款在预订名单上排队的人数每周都在增加。但该公司首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)承认，由于生产问题，如果你现在预订，最早的实际交付日期将在2018年之后。

自动驾驶系统:该系统将继续更新，最终目标是从加州到纽约不碰方向盘

该公司预计，2016年10月以后生产的所有汽车都将配备自动驾驶系统，新的自动驾驶系统将包括8个摄像头、2个声纳系统和gps。该公司最早将于下周发布最新的驾驶软件。该公司自动驾驶的最终目标是让司机从加州到纽约(直接距离:3932.8公里)旅行时不碰方向盘。

该公司的特斯拉千兆工厂目前运转良好，该公司预计，几年后其电池产能将相当于全球市场上其他电池公司的总和。最新的技术和工厂带来的规模效应也使工厂的单位电池成本在世界上最低。这家工厂给公司增加了很大的竞争力。就数量而言，该公司希望在一个全面的范围内建造10-12特斯拉的千兆工厂。

特斯拉千兆工厂是位于内华达州的公司工厂，就使用面积而言，它是世界上第二大建筑，仅次于波音的埃弗雷特工厂。

与此同时，该公司今年将把特斯拉超级充电桩的数量增加一倍，预计2018年超级充电桩的数据增长率将在50%至100%之间。该公司预计，到2017年底，全球将有1万个超级充电桩。

特斯拉股东拒绝了养老基金投资者的提议，后者要求他们每年重新选举一次公司董事会成员。股东投票决定维持董事会每三年改选一次的政策。

养老基金投资者指责该公司董事会由首席执行官埃隆马斯克(elon musk)的亲属或有直接业务的人组成，称董事会的年度选举将使股东能够更好地管理公司。作为回应，该公司表示，重新选举将导致该公司失去长时间思考的能力。相应地，从2017年开始，几乎所有S&P 500公司的董事会都开始实施每年改选一次的政策，而15年前这一比例为56%。

公司的发展目标:提供从电力采购到存储使用的一站式服务

该公司将提供一站式服务，从能源采购(太阳能(000591)太阳能城屋顶)，到家用蓄电池(powerwall，powerpack)组件到电动汽车(s型)。

该公司将重新设计太阳能屋顶，使其更加美观和便宜。在能量存储方面，powerwall的变性电池存储选项面向个人用户，而powerpack则面向企业用户。这将使用户能够利用低峰值时段的能量进行电力存储，并在峰值时段释放所使用的电力。