中国大陆共享经济热潮涌现 提升民众获得感

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中新社福州七月十一日电:中国大陆共享经济热潮的出现增强了人们的收益感

中国新闻社记者林春音

今年7月6日，具有“共享”理念的奥福小黄车刚刚完成了7亿多美元的电子轮融资。Ofo，“三个字母最像一辆自行车”，已在全球5个国家的120多个城市部署，并已投入600多万辆共享自行车。

数据地图在中国大小城市的共享自行车中很受欢迎。何鹏雷/文增佳/照片”首次出现在校园里。北京大学欢迎学生将校园作为测试场。即使失败，也是可以控制的。”国际大学生物网络创新与创业大赛主席、电子工程学院教授张海霞近日在福州举行的海峡两岸创新与创业教育论坛上表示:“这在中国并非偶然。从校园到政府，创新的容错能力非常高。中国拥有最好的创新生态。”

专家认为，中国对创新的包容性是推动共享经济热潮的关键。随着共享经济的兴起，许多制造商迅速成为“大众创业和创新”的典范。

如今，共享经济在中国方兴未艾，包括汽车、电动汽车、房屋、充电宝贝、篮球、雨伞甚至个人技能。越来越多的民生消费已经进入共享行列，成为mainland China人的日常生活。

福州市民王伟的“收获感”非常具体。每个周六，他都会定期登录福州市济南区道田创业镇的共享汽车销售点，用手机租电动车，然后回到三环路外的桂安新家。王伟说，以前回家租房要花80元(人民币，下同)。现在只需要18元。“它比公共汽车更快，比汽车维护更便宜，不需要油，而且环保高效。”

共享经济不仅方便了大陆人的生活，也改变了台湾同胞对大陆的看法。今年7月，来自台湾花莲县卓溪村的74岁村民高昌美来到厦门鼓浪屿进行民间表演。分享旅行的便利给她留下了“非常令人震惊”的印象。“以前在大陆很难叫车。现在你可以用手机给汽车打电话了。”

此外，“共享加”的模式也使中国的城市面貌越来越柔和。在北京，年轻的制造商唐万里(音译)创建了一个家庭厨房共享平台，邀请全职妈妈们有偿分享她们的特色菜肴，这样城市白领们就可以用舌尖品尝乡愁。在福州，地铁公司和企业推出的“共享伞”，营造出“陶阳光明媚”的都市气质。

然而，一些西方媒体质疑，资金过剩和缺乏创造力是否会导致中国共享经济出现泡沫。

“热共享经济主要是由于技术进步，而不是社会上存在多少过剩资本。”清华大学经济研究所副所长王勇认为，中国广泛的移动互联网覆盖是美国等其他国家难以实现的，这种后发优势也是共享经济发展的支柱。

根据中国国家信息中心共享经济研究中心发布的《2017年中国共享经济发展报告》，2016年中国共享经济的市场交易额约为34，520亿元，比上年增长103%，远远超过中国实体经济的增长率，未来几年将保持年均40%左右的高增长率。

“截至2月17日，全球共有186家独角兽企业，其中中国有42家，这42家企业中有15家属于共享经济，占总数的35.7%。”中国国家信息中心副主任马忠宇早前在2107全球未来网络发展峰会上引用了上述数据，指出共享经济正在成为技术创新企业的聚集地。“在未来10年，特别是在智能制造领域，共享经济将会有一个爆炸性的增长期。”

与此同时，中国政府也在加快改革进程。7月3日，我国多个部委联合发布了《关于促进共享经济发展的指导意见》，对促进政府与民间信用信息的无缝对接，细化不同形式共享经济的管理提出了新的要求。

"随着政策的实施，许多用户的棘手问题将得到解决."多次参与政策起草咨询的小猪短租首席执行官陈驰认为，这份“世界共享经济史上第一份国家指导性文件”将解决中国共享经济的“成长之痛”。(结束)