晋煤外运再添新通道 山西首条“混合型”铁路建成通车

本篇文章628字，读完约2分钟

兴保铁路建成通车

人民网北京7月26日电(贾兴鹏)近日，一列满载煤炭的列车驶入山西省保德县冯家川站，标志着由中国铁路建设第22局集团(601186)四家公司承建的兴保铁路一期工程正式通车。

据悉，兴(县)-保(德)铁路全长18.28公里，建设标准为中国铁路一级万吨级重载电气化铁路，主要包括铁路、煤炭储运和冯家川输变电三个子系统工程。在四年多的建设过程中，创造了最困难、最快的建设奇迹，实现了零事故。

其中，全线控制工程安家山河大桥主墩高100米，是我国最高的四线重载铁路桥。第四公司兴保铁路项目部建设的装卸站是山西省乃至全国同类工程中最大的大型装卸站，最大储存能力为54万个码头。建设始于2013年。在杜凤雨经理、田北俊书记、总工程师陈骧龙、副经理吴斌的领导下，项目部辛勤工作了四年多。2017年7月17日，管道段铁路线、煤炭储运系统工程、上山公路等保质保量开通，得到建设单位的高度评价。兴保铁路一期工程总投资29.45亿元，建设期4年以上。

据介绍，该铁路从山西省中南部铁路通道起点兴县瓦塘站出发，经保德县冯家川乡到达夹沟乡。全面投产后，近期运输能力将达到3000万吨，远期将增加到4500万吨。已成为宝德、河曲及周边地区煤炭运输的主要运输通道和集装箱运输线路。它是山西省煤炭运输通道的重要组成部分，将极大地促进沿线地区的经济发展。

同时，该地区道路运输效率将大幅降低，地方道路运输压力将得到有效缓解，这是消除道路运输隐患、构建和谐社会的重要保证。