城市物流高速发展 电动物流车行业如何把握机遇

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目前，城市物流正高速发展，环保节能是大势所趋。物流业也不例外。加上政府的大力补贴，零排放、低成本的电动物流车将很快成为物流行业的标准。

电动物流车在城市仍然很受欢迎，城市道路、交通和其他基础设施也很完善。未来充电设施的跟进有望消除对电动物流车普及的担忧。城市绿色环保的压力越来越大，也推动了各种工具车新能源的替代。

此外，在城市中，电动物流车辆使用非常方便。由于城市物流主要用于城市配送、码头物流和短途运输，因此续航里程根本不会影响电动物流车的普及。对于那些物流企业来说，由于电动物流车体积小，正好适合城市配送企业，可以帮助他们在最后一英里降低物流成本。

在这些因素的刺激下，电动物流车制造商将成为最大的受益者。加上新能源补贴政策的刺激，电动物流汽车行业的利润率将保持在一个相对较高的水平。

目前，电动物流车主要用于点对点物流配送。然而，因为电动物流车辆被分配给卡车，他们不能享受无限的优惠政策。这使得电动物流车的使用成本低于燃料车，但其综合运行成本没有太大优势。这些也限制了电动物流车的普及。

然而，即便如此，电动物流车的市场规模还是非常大。根据远景产业研究所《中国小型电动物流车产业发展前景及投资战略规划分析报告》，今年6月，中国共生产了6420辆新能源汽车，同比增长152%，其中大部分是纯电动物流车。此外，今年上半年，纯电动特种车累计市场产量达到1.3万辆，几乎是去年同期的两倍。

从这一趋势来看，电动物流车行业的发展前景依然十分可观。随着道路经营权开放、有限许可、运营补贴等措施的深化和下游市场需求的逐步释放，电动物流车辆市场已经奠定了发展基础。目前，物流车辆企业已经开始布局。毕竟，作为微面、微卡和轻型卡车的替代产品，仅替代市场的电动物流车辆的数量预计将达到250万辆。

然而，为了帮助企业节约成本，电动物流车辆仍然面临着3万公里的门槛，也就是说，许多电动物流车辆无法达到每年3万公里和每天近150公里的运输距离。而且，充电时间较长，也制约了营运车辆的使用效率，物流企业带来的效益也不理想。

对于电动物流车制造商来说，如果不能解决故障率高、产品同质化严重等问题，未来的发展仍然令人担忧。

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