安徽马鞍山：从“钢城”到“港城”的跨越

本篇文章1351字，读完约3分钟

新华社合肥10月13日电安徽省马鞍山:从“钢城”到“港口城市”

新华社记者杨

“聚山带头”是马鞍山当前发展的写照。这座“矿业兴市”正以前所未有的开放姿态加速转型，实现从“钢铁之城”到“港口城市”的蝴蝶式转变。

承接产业转移:苹果无线充电从这里走向世界

在不久前举行的苹果大会上，无线充电引起了观众的兴趣，这款产品预计将于明年初上市，目前正由马鞍山经济技术开发区的一家台湾企业大规模生产。

这个国家级开发区所吸引的“金凤凰”可不止是苹果的配套制造商:台湾毛镝新能源，全球最大的太阳能(000591，诊断股)电池制造商之一；大庆智能电机，节能节材50%以上...

马鞍山经济开发区管理委员会主任李强告诉记者，在过去的两年里，已经“种下”了大量高质量的项目。尽管现在销量有限，但未来五年将迎来爆炸性增长。

马鞍山过去主要用于马钢的机械加工和设备制造，缺乏完整的产业链。“过去引进的企业规模小、分散、薄弱，没有人才基金。创新能力不强，得不到支持，政府服务工作不到位。”李强说道。

“作为资源型城市，马鞍山对外开放的重点是促进转型发展。”马鞍山市委书记魏尧告诉记者，近年来，马鞍山承接了长三角、台湾、欧洲和东南亚的产业转移，仅台湾就有200多家企业落户马鞍山。

融入“一带一路”:从借船到造船出海

“在国外工作不仅让人大开眼界，也是一种小康生活。”陆兆武，当涂人，现为一带一路工匠。马鞍山程健集团深入海外劳务10多年，帮助卢兆武完成了这一辉煌转折。

起初，程健集团只能“跟着中央企业找饭吃”，即借用中央企业承担的海外项目的“船”来提供劳务分包服务。

“从‘借船出海’到自主承包，从人才输出到人才国际化，‘一带一路’的建设为中国企业提供了更广阔的舞台。”程健国际董事长唐永红介绍，程健国际的外包业务覆盖“一带一路”30多个国家和地区，目前在建的15个项目主要分布在科威特、阿尔及利亚、孟加拉和马来西亚。

程健国际的发展轨迹是马鞍山积极融入“一带一路”的缩影。乘坐“一带一路”快车，马鞍山发展开放型经济迎来重大政策红利。

“马鞍山积极引导企业沿‘一带一路’出海开拓市场，呈现百花齐放的良好态势。”马鞍山市商务局副局长刘晶表示，上半年，“一带一路”沿线全市共有39个项目，其中新签合同金额1.63亿美元，占全市总量的99.9%；营业额达到1.55亿美元，占全市的87.4%。

全面对外开放:大平台、大通道、大通关

7月5日，装载4700吨货物的越南货轮“海豚15号”抵达马鞍山正普港，标志着马鞍山成为安徽唯一一个长江两岸对外开放的国家一级水运港口。

作为安徽省江北唯一的万吨级深水港，未来皖北至皖中的货运通道可以直接运输郑浦港，然后通过河流到达大海。随着一批重点交通基础设施项目的逐步推进，马鞍山正在形成“公共-铁水”联运的集散体系，建设现代化的综合通道。

此外，马鞍山正在推进综合保税区建设，不断丰富叠加口岸功能，肉类指定口岸已通过国家验收，改变了安徽长期依赖沿海及周边省份肉类进口中转的历史。粮港已获批建设，年吞吐量50万吨的大型粮食交易中心项目已签约登陆，整车、冷冻水产品、水果进口指定口岸正在规划建设中。

港口城市时代的马鞍山力争成为内陆开放的新高地典范，向江海联运枢纽的目标迈进，对外开放之路稳健而深远。