一家美本土共享单车诞生 他们还直言要抗衡摩拜小黄车

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总部位于加州的无桩共享自行车公司Limebike宣布，今年已经完成了5000万美元的融资，以加快其在全国30个城市和校园的推广。

今年3月，莱姆比克宣布融资1200万美元。Limebike的计划是超越中国共享的自行车巨头mobike和ofo。后两者在中国开辟了共享市场，并成功进入美国市场。据报道，mobike和ofo自行车已经从腾讯和阿里巴巴获得了高达10亿美元的投资。

图1:莫比克和奥福在老北京火车站街道的两边共享自行车。

一场抢占快速增长的智能自行车市场的大战正在上演，领先的全资初创企业ofo和mobike将与强大的竞争对手竞争:总部位于美国硅谷的limebike。据报道，limebike刚刚获得5000万美元的融资，并且正在加速赶上中国的ofo和mobike，以期今年在美国再扩展到10个城市。

对于奥迪和莫比克自行车来说，美国是一个全新的战场。他们在中国发明并推广共享自行车，进入美国后开始进入国际市场。据悉，今年8月，ofo在西雅图、波士顿郊区和DC华盛顿州推出了共享自行车服务；今年9月，莫比克在华盛顿特区推出了共享自行车服务..它在美国的主要竞争对手Limebike今年6月首先在北卡罗来纳大学格林斯伯勒分校推出了共享自行车服务，然后很快在20个地方推出了这项服务。

根据美国城市交通管理官员协会的报告，美国共享自行车的数量呈指数级增长。2016年，使用共享自行车的出行次数达到2800万次，这相当于美国国家铁路客运公司整个系统记录的年客运量数据。其中，纽约、大华盛顿特区、迈阿密、芝加哥和大波士顿特区的共享自行车出行数量最多。随着共享自行车的普及，分析师预测越来越多的乘客会选择共享自行车出行。

今天，莱姆比克、奥福和莫比克已经进入美国市场。它的运动色彩明亮，标志清晰易辨，颜色选择了强烈的中式色彩:石灰自行车的车身是经典的石灰绿色；Ofo由亮黄色标记；Mobike有一个银色的身体和橙色的轮子。率先占领美国市场的自行车公司不需要面对交通法规、价格战、车辆维护、盗窃和损坏方面的麻烦。

当今流行的新交通方式

面对中国共享自行车巨头奥博和莫比克进入美国市场的强劲融资，总部位于加州圣马特奥的利美自行车今年刚刚完成5000万美元的第二轮融资，加快在全国30个城市和校园的推广。加入这一轮的投资者包括科茨管理公司、ggv ggv capital、franklin templeton investments、杨致远的ame cloud ventures、由前谷歌风险投资公司bill maris创立的风险投资公司section 32，以及斯坦福大学的孵化器start-x Fund。首轮投资机构，包括美国硅谷著名的风险投资公司安德森霍洛维茨(andreessen horowitz)和dcm，将继续跟进这一轮。

limebike的联合创始人兼首席执行官CEO托比·孙(Ceotoby sun)和布拉德·鲍(brad bao)表示，本地共享自行车公司可以更好地了解本地市场。我们计划每周登陆一个新市场，并安排一个10-20人的团队来支持当地的服务运营。此外，我们将与当地政府官员密切合作，拓展新市场。

根据limebike提供的数据，自推出以来，limebike的注册用户已达到近25万人，在西雅图、华盛顿特区、达拉斯和8所大学校园等12个城市推出的车辆总数为1万辆，并以每周50%的速度持续增长。Limebike计划到2017年底将自行车数量增加到100万辆，增加至少50万辆共享自行车，并进入10个新市场。这些市场可能包括纽约市、洛杉矶、圣地亚哥和旧金山。

limebike的联合创始人兼首席执行官CEO托比·孙(Ceotoby sun)表示，limebike很快在西雅图等主要市场流行起来，在推出的第一周就有1万次旅行。如果limebike2018在2018年在美国成功推出共享自行车服务，该公司将做出更大胆的决定:走向全球。

知名风险投资公司安德森霍洛维茨(andreessen horowitz)的合伙人康尼陈(Connie chan)表示，limebike借鉴了中国式的共享自行车模式，将公司的发展目标定位在美国市场。limebike团队在美国市场有丰富的经验，知道哪种模式可以成功。据报道，陈美玲是limebike的早期投资者之一。

中国共享自行车巨人

Ofo是世界上最具竞争力、融资最多的共享自行车公司。它在全球15个国家和180个城市推出了1000万辆共享自行车，注册用户多达2000万。Ofo成立于2014年，其首席执行官戴卫当时是北京大学的学生。据报道，ofo的融资总额为12亿美元，主要投资者包括阿里巴巴、弘毅投资、俄罗斯互联网投资公司dst global、中信产业投资基金和中国出租车服务提供商滴滴出行。

欧福北美副总裁林怡(Grace lin)表示，公司计划将共享自行车推广到世界的每一个角落，目标是在今年年底前实现超过100万注册用户的目标。此外，林瑞丝表示，ofo本周的计划是在丹佛郊区奥罗拉推出一项共享自行车服务。

作为世界上最大的智能共享自行车公司，mobike活跃在全球100多个城市。在中国、新加坡、英国和美国，mobike已经推出了超过500万辆自行车，拥有1亿注册用户。据报道，mobike已获得10亿美元的巨额融资，其投资者包括腾讯、红杉资本中国、tpg Detai Capital、高淳资本、新加坡淡马锡控股和一些主要机构投资者。目前，mobike允许腾讯的微信客户通过微信扫描码支付自行车共享费。

有传言称，中国领先的共享自行车公司ofo和mobike将合并。如果传言属实，limebike可能会面临一个更强的竞争对手。几天前，ofo和mobike否认他们不会合并。但换句话说，如果他们真的合并了，这将非常类似于阿里巴巴和腾讯联手成立滴滴出行的情况。2016年，滴滴出行收购了优步中国。

在中国，共享自行车因其环保、高效和适合短途运输而广受欢迎。新的共享自行车热潮也让自行车在交通拥堵的城市重现，比如北京和上海。在共享模式下，需要骑车的人可以通过智能手机应用和gps定位系统找到共享的自行车，并通过扫描二维码解锁自行车。此外，骑行前需要缴纳押金，费用可以在骑行后自动缴纳，共享自行车停车位没有限制。

纽约的公共自行车系统花旗自行车也推出了自行车共享服务。这种新的灵活的共享模式，像优步出租车服务一样，很快席卷了美国。花旗自行车为需要骑车的乘客提供免费的入门指导，其收费标准也非常合理:起步价为每半小时一美元，学生半价。一些在一小时内是免费的。

美国市场巨大的自行车潜力也让一些小企业渴望尝试。总部位于旧金山的共享自行车供应商Spin从grishin robotics和早期技术股票投资者那里获得了800万美元的投资，并在西雅图、达拉斯和旧金山南部推出了自行车共享服务。

利美自行车CEO孙表示，公司欢迎竞争对手进入美式，因为这些企业可以帮助中式共享自行车服务成为主流方式。他还说，他受到中国共享自行车服务的启发，成立了limebike公司。孙指出，莱姆自行车是为美国市场量身定做的。它使用超耐用的铝框架，气密轮胎和特别设计的反射灯。大多数市场上的电动自行车都有三档。此外，该公司还在山区较多的城市推出了一款8档共享自行车。Limebike自行车可以支持太阳能(000591，诊断单元)充电，另一个主要特点是每月骑行价格为29.95美元/100次。

孙说，由于目前共享自行车市场相对年轻，公司的首要任务是迅速扩大其市场份额，其次是其利润。

在美国，地方和市政府要求自行车经营者获得营业执照或执照。此外，一些城市不欢迎共享自行车，许多市场仍处于试点阶段。此外，在中国，共享自行车领域正面临许多问题:破坏和盗窃共享自行车；自行车被随意丢在拥挤的街道和人行道上。目前，自行车租赁服务提供者为骑车后正确放置自行车的骑车人提供免费骑行服务，以鼓励他们继续正确放置自行车。

(凤凰网财经编译自国外媒体，转载并注明出处！(