高标准打造合安高铁品牌梁场

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箱梁是桥梁的脊梁！在平安高速铁路建设中，北京工程局集团向人们展示了他们在梁场标准化方面的深厚造诣。

走进北京市工程局合安高速铁路4标桐城北梁厂，办公生活区、文化长廊、健身休闲区、实验室、钢筋加工厂井然有序，现代化的场地给人耳目一新的感觉。在钢筋加工厂，由各种自动化设备加工的钢筋构件整齐地存放在各自的区域；在现场的制梁台座上，模板光亮，几乎能反映出图形...根据计划，521孔箱梁将在梁场预制架设。

为了规范、规范、模块化、精细化梁场管理，河安高速铁路四标项目部经过多次讨论，制定了制梁工作清单。根据工作清单，逐项责任到人，明确目标，不扰乱战斗，明确预制箱梁的工艺流程和工作思路。

为了提高标准化作业水平，桐城北和桐城南两个梁厂实施了一系列技术创新。如采用预制台座，解决了原有混凝土条形基础不易拆除、不能重复使用的缺点；采用可调梁式钢筋绑扎夹具，可根据不同梁型进行调整，提高了夹具的利用率；施工现场采用二维码技术，二维码用于显示技术交底、钢筋详图和梁信息，方便技术人员检查和比较，也为现场施工人员提供及时的技术参考。

针对夏季高温下人工覆盖梁的传统洒水养护方式存在养护不及时、养护不充分、养护效果不理想等缺点，项目部在梁养护中也采用了自动洒水养护系统。桐城市北梁场主任李俊说:“根据梁的特点，我们在箱形梁的底部、侧面、内腔和顶部安装了不同类型的自动喷头，包括360度旋转喷头和110度扇形摆动喷头。与此同时，我们与软件厂商共同开发了计算机软件和移动app智能控制系统，可以通过计算机或手机设定自动喷洒周期时间和持续时间，实现全方位、全覆盖的居家保健，大大提高了梁体混凝土的保健质量，节省了人力物力。”

据何安四标项目部副经理邓旭刚介绍，经过小的改造，项目部还将喷洒的施工用水排入排水沟，然后收集到水库中循环使用，达到了节水环保的目的。

此外，在过去，通过贴膜来维护封端已经不能满足炎热天气下的质量要求。经桐城市南梁厂技术人员研究，采用封锚养护板进行养护。养护板由塑料膜+海绵+土工布组成。该膜能有效防止土工布的水分蒸发，从而有效保证封端混凝土的养护质量，降低人员的养护成本。