欧宝或将重返中国市场

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据国外媒体报道，欧宝最近宣布了加入标致雪铁龙集团以来的第一个商业计划。除了与标致雪铁龙分享平台和生产能力，欧宝将在2022年前出口到20多个市场；在此基础上，我们将探索全球中期战略，为海外出口寻找利润机会，迈向全球化。欧宝首席执行官表示，中国和巴西都在考虑之中。

作为步伐重组计划的一部分，欧宝正在欧洲核心市场之外寻找潜在的新市场。欧宝此前曾宣布，当它被通用汽车拥有时，它不会进入中国市场。它主要是害怕与通用旗下的雪佛兰和别克品牌竞争，但这两个品牌部分依赖于欧宝的工程技术。

早在1993年，当欧宝还是通用品牌时，它就进入了中国市场。然而，通用汽车专注于发展其别克和雪佛兰品牌。欧宝的受欢迎程度和销量不如上述品牌，它与别克和雪佛兰竞争。2015年，欧宝退出了中国市场。

通用担心欧宝在中国市场的反击，并要求标致雪铁龙承诺其现有车型不会进入中国市场。据外国媒体报道，通用汽车告诉标致雪铁龙集团，如果达成协议，后者必须承诺欧宝将不会出售在中国，北美和俄罗斯后，它改变所有权。

当欧宝在其整个产品线中采用标致雪铁龙平台时，它将拥有更大的自主权，并追求欧洲以外的市场。罗舍勒与时俱进！在战略会议上，有人宣布:“欧宝将走向全球。”阿根廷和沙特阿拉伯被视为潜在的出口市场，而欧宝也在探索是否向中国和巴西销售新车。

欧宝官员没有提及他们是否会进入美国市场。欧宝工会领导人表示，在雪铁龙集团从通用汽车收购后，欧宝被视为进入美国市场没有障碍。

根据计划，在未来十年内，欧宝和沃克斯豪尔将采用标致雪铁龙集团的cmp和emp2平台来制造他们的车型，并将其投入所有工厂。2019年，欧宝将在德国艾森纳赫工厂推出一款基于emp2平台的suv，其在德国鲁塞海姆的主要工厂将生产一款基于emp2平台的D级汽车。

鲁塞姆工厂将成为标致雪铁龙集团的全球技术中心，欧宝和沃克斯豪尔的所有车型都将在这里进行改造。它首先关注的是燃料电池、有条件自动驾驶技术以及驾驶辅助系统的研发。

到2024年，欧宝平台的数量将从目前的九个减少到两个，传动系统将从目前的十个减少到四个。与标致雪铁龙集团共享平台和传输系统，可以帮助欧宝降低R&D的难度，节约资金，并与标致、雪铁龙、ds、欧宝和沃克斯豪尔实现规模效应和增加利润。

此外，标致雪铁龙的全球生产能力将有助于欧宝的全球化。目前，它在中国有五个工厂，即神龙汽车的四个汽车制造商和长安标致雪铁龙的ds工厂。此外，它在南美有生产能力，在俄罗斯与三菱有合资企业，在伊朗有装配厂。