宁波打造“智慧物流”新体验

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容器不需要几秒钟就能穿过刺刀...今年以来，宁波海关通过“技术+创新”两轮驱动，开创了“智能物流”监管模式，打通了物流转运的“堵点”，促进了物流运输的“畅通”。外贸企业表示，他们的盈利意识在不断提高。

据了解，宁波舟山港作为世界级港口，2017年前三季度集装箱吞吐量为1876.5万标准箱，其中相当一部分需要通关。“申请和检查是过境货物放行监管必须通过的操作。过去，在海关完成现场操作后，他们必须返回办公室将结果一个一个地输入系统。货柜车等了很长时间，经常有大量货车在现场排队等候。”宁波海关大榭海关业务三司司长沈宏达告诉记者，面对每年50多万起封检业务，提高效率是海关和企业的共同要求。

在这种背景下，宁波海关从技术设备升级入手，开发了基于“互联网+”的移动密封运营模式。如今，海关在验印时只需携带一个类似平板电脑的移动个人设备，就可以现场记录验印结果，大大节省了现场与办公室之间的时间，大大提高了工作效率。今年1-10月，宁波海关封检业务总量达到30.5万件，同比增长29.1%，超过去年。“我已经很久没有遇到长队了，如果我们使用安全智能锁，速度会更快。我们可以把集装箱直接拉到宁波码头，然后卸下来。海关官员不需要人工检查封条。停车时间更少，节省了大量燃料成本。“天祥物流公司的司机陈告诉记者。

陈口中的防盗智能锁是宁波海关的文物之一。利用集装箱上的安全智能锁，配合码头卡口上的固定阅读器，在卡车开到卡口后，阅读器收集锁号信息和背景信息进行验证。如果验证正常，则完成海关监管货物的自动验封，验封率达到96%。与传统方式相比，安全智能锁实现了从境内挂锁、封箱、运输到口岸自动封箱、开锁的全程电子监控模式，司机不再需要排队等待海关人员验封。自从安全智能锁在一年半前投入使用以来，已经有近10，000张罚单在试点中使用。

从物联网、大数据技术，到移动互联网、智能视频识别等一系列新技术的应用，宁波海关在物流监管方面具有很强的科技意识，现在只有3名海关人员能够在物流监控指挥中心对2000多艘船舶和4800多辆车辆进行实时监控，并及时进行风险处理操作。