蓝青松：全面发展新能源 以综合实力直面挑战

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兰表示，在大通新能源产品研发过程中，公司在纯电动(ev)、燃料电池(fcv)和混合动力(phv)方面保持了强劲的研发势头。目前，纯电动和燃料电池产品已经投放市场，混合动力产品即将推出。兰说:“在未来，大通的所有产品将电气化。”"我们对全面开发新能源的战略非常坚定."

然而，经过六年的发展，随着SAIC大通不同产品线的进一步扩张，SAIC大通将面临不同的用户群体、不同的市场环境以及不同市场领域的不同竞争对手。兰强调，面对如此复杂的挑战，大通将凭借自身实力在不同市场取得进展，以应对挑战。

副主席兰(左)

近日，SAIC大通在广州车展上推出中国首辆燃料电池宽体轻型客车fcv80，展示了其在燃料电池汽车领域的成就和日益成熟的自动驾驶技术。在新闻发布会上，fcv80被一个玩偶“大白熊”慢慢推出，点燃了现场的气氛，凸显了which蔡斯对自动驾驶技术的信心。整个新闻发布会充满了“未来已经到来”的无限可能。新闻发布会后，SAIC大通的高级管理层接受了现场媒体的独家采访，并描绘了SAIC大通未来发展的蓝图。

SAIC大同汽车有限公司总经理徐秋华(右二)

新能源综合开发战略

SAIC大同汽车有限公司总经理徐秋华介绍说，SAIC大同在fcv80上市前已经进行了充分的市场调研，结合产品特点，选择主要针对城市小型客车、公园通勤客车和城市物流用户进行产品推广。燃料电池汽车是唯一一种新能源补贴不下降、不限制地方补贴比例上限的汽车。目前，fcv80已收到100多份订单。徐秋华透露，SAIC大通正与上海迪士尼运营商上海申迪公司谈判，以满足其开通上海虹桥机场至浦东机场及迪士尼度假区客运专线的需求。

“SAIC的短期目标是实现300至500台的运营规模，”副总裁兰表示。"目前，制约氢燃料电池汽车发展的主要因素是基础设施."据了解，中国只有包括北京、上海和佛山在内的五个城市有氢加气站。据兰介绍，建设带镣铐的氢加气站的主要问题在于成本。当工业规模扩大时，成本将相应地被稀释。当技术路线有希望时，氢燃料电池和相关产业将会走得更远。另一方面，由于SAIC大通fcv80采用质子交换膜燃料电池，需要锂等贵金属元素作为反应物。徐秋华承认，SAIC大通的需求在贵金属资源方面也是有限的。

郝景贤，SAIC商用车技术中心副主任、总工程师

对于所有媒体关注的氢燃料电池汽车在使用中的安全问题，SAIC集团商用车技术中心副主任、总工程师郝景贤表示，SAIC大通fcv80通过了各项安全测试，并配备了各种安全检测系统，保证了车辆在使用中的安全性。在加氢环节，经济日报-中国商用车网记者在体验fcv80的同时，实地走访加氢站，观察加氢过程，发现加氢过程在严格的安全措施保护下，能够保证人、车和加氢站的安全。

郝景贤透露，SAIC已经掌握了燃料电池的核心技术，这是SAIC推进商业化运营的基础，也是其持续保持竞争力的基础。从烟囱、储氢、控制和氢气安全等方面，SAIC和大同掌握了核心技术。目前，200和300个燃料电池正在研发过程中。

上汽大同fcv80氢燃料电池汽车

兰表示，在大通新能源产品研发过程中，公司在纯电动(ev)、燃料电池(fcv)和混合动力(phv)方面保持了强劲的研发势头。目前，纯电动和燃料电池产品已经投放市场，混合动力产品即将推出。兰说:“在未来，大通的所有产品将电气化。”"我们对全面开发新能源的战略非常坚定."

上汽大同fcv80氢燃料电池汽车

以综合实力迎接挑战

今年1月至10月，SAIC大通共售出53，556辆汽车，同比增长44%，其中国内销量为46，688辆，同比增长48%。2017年前十个月，销量超过2016年全年，“追逐速度”创新高。

兰表示，目前，欧洲宽体轻型客车市场竞争加剧，产品两极分化明显。一方面，10万元以下的产品出现并占据44%的市场份额；另一方面，10万元以上的产品增加，竞争加剧。

SAIC大同g10mpv

竞争的加剧确实增加了SAIC·蔡斯的压力。面对市场挑战，SAIC·蔡斯主动回应。9月发起的秋季攻势主要是推广v80 amt产品，并在高性价比的激烈市场竞争中继续保持增长势头。与此同时，“军事改革”在内部展开，成立了轻型客车、mpv、皮卡车和suv事业部以及RV技术公司，以分散各产品线的权力。与此同时，轻型客车、公共汽车和皮卡车业务部门的经理被任命为北部、东部和西部战区的负责人。通过“军事改革”，加强了企业、事业部、地区、渠道和用户之间的联系，以便更积极地应对市场变化。

SAIC大通在强化内部体系、积极应对国内市场变化的同时，也频繁接到海外市场的报告。兰介绍说，大通的产品已覆盖43个国家和地区，今年的海外市场销量超过1万台。9月底，t60柴油皮卡车在澳大利亚正式上市，d90 suv也在同期正式亮相澳大利亚市场。广州车展开幕前夕，从大洋彼岸传来消息，SAIC大通t60皮卡车在全美大学生体育协会(a-ncap)碰撞测试中获得35.46分，并在接近满分(37分)的水平上获得澳大利亚五星安全评级。

上汽大同rv80房车

依托SAIC的强势背景，SAIC大通可以凭借其在海外市场的强势产品，在品牌和产品两方面有效地回馈国内市场。人们常说墙内花开，墙外芬芳，而said蔡斯则走出了墙内外都有花的发展之路。

对于2018年的前景，兰表示，随着价格的下降和新技术的应用，轻型客车市场总量将会增加，竞争将会加剧。兰说:“竞争是好事，每个人都用熊熊火焰拾柴。”“通过竞争，市场将继续扩大，行业将更好地发展。”

据兰介绍，大通2018年的目标是销售10万台以上的所有产品，并在2019年推出改良产品和替代产品。根据今年6万台的预计年销量，2018年的目标增长率将达到50%，SAIC大通为自己设定了一个高速增长的目标。

上汽大同t60皮卡车

然而，经过六年的发展，随着SAIC大通不同产品线的进一步扩张，SAIC大通将面临不同的用户群体、不同的市场环境以及不同市场领域的不同竞争对手。兰强调，面对如此复杂的挑战，大通将凭借自身实力在不同市场取得进展，以应对挑战。(经济日报-中国商用车网马余明)