携手财经KOL鉴证吉利博越100°C温差挑战

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在收购了宝腾汽车49.9%的股份和莲花汽车51%的股份后，吉利在2010年以15亿美元的价格赢得沃尔沃汽车之后，再次吸引了全世界的目光。作为一家在浙江台州起步的民营企业，吉利在动荡的市场中顽强前行了30多年，从最初生产低端经济型轿车开始，然后收购了北欧奢侈品牌沃尔沃和著名跑车品牌莲花，并果断转型为精品汽车。吉利不仅是中国制造的新名片，也是中国经济持续升级的缩影和典范。

目前，中国汽车工业已经进入了一个新的发展阶段。消费升级、市场竞争加剧、渠道结构转型等大环境的变化促使中国汽车市场的消费者日趋成熟。面对复杂多变的市场环境，吉利汽车在2016北京车展上发布了“精品汽车发展战略”，旨在为消费者打造高品质、高技术、高附加值的精品车型。去年11月5日，吉利控股集团举行30周年庆典，正式发布“20200战略”:到2020年，实现年产200万辆的目标，成为全球十大汽车企业之一，成为最具竞争力、最受尊敬的中国汽车品牌。

在过去的一年里，吉利汽车先后推出了约伯、帝豪gl等新的“3.0代精品汽车”，形成了一个相对完整的产品矩阵。与此同时，吉利的销量也有所上升。除了刺激销量，3.0时代的产品还有深远的意义和影响——让公众重新认识和定位吉利。今年2月10日，恒生指数有限公司宣布吉利汽车(00175.hk)将被纳入恒生指数成份股，该公告于3月6日生效。这一宣布意味着吉利汽车已成为香港股市的“蓝筹股”，与汇丰控股、中国工商银行、腾讯控股、中国移动等行业领军企业齐头并进，成为恒生指数50只成份股中唯一的汽车行业股。

月销量连续保持在20，000辆以上，使其成为自有品牌精品suv阵营的领导者。约伯已经成为吉利汽车在“精品3.0时代”的代表车型。为了全面检验产品质量，吉利汽车推出了“吉利约伯100℃温差挑战活动”，活动贯穿中国南北，全长1万多公里，沿途经过16个省市和几十个不同地区的代表性城市。2017年2月23日，车队从中国最北部的漠河出发，于2017年6月初在中国最南部的三沙结束。通过极寒极热的气候环境，它对约伯形成了100℃的温差挑战；沿途多种多样的地形、几十个城市的风俗和文化生活，形成了对约伯产品质量、品牌形象和市场影响力的全方位考验。

为了让投资者和消费者充分了解吉利汽车和吉利约伯，金融网站与中国最具影响力的经济阶层科尔联手，于6月10日在海南琼海市共同验证“吉利约伯100℃温差挑战的最后一战”。贺勋金融中国协会秘书长李莉、《证券日报》副总编彭春来、吴丁洁、凯恩斯、空空道观、刘维明等金融经济界重要舆论领袖参加了最后的较量。他们长期关注中国经济的发展和中国企业的转型。他们经验丰富，思想深刻，观点独特，在财经领域有很强的影响力和号召力，拥有众多粉丝。

中国最具影响力的经济巨头与中国最具活力的汽车制造企业发生碰撞。从一个新的财务角度来看，这些媒体老板们会解读什么样的幸运呢？吉利全新的“3.0精品汽车时代”将给那些习惯驾驶奔驰和宝马的金融和经济人士带来什么样的产品冲击？答案即将揭晓。