我国最高时速悬挂式单轨列车下线

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记者从中铁青岛四方机车车辆有限公司了解到，中国最高速度的悬挂式单轨列车最近从CRRC四方装配线上下来，进入型式试验和试运行阶段，设计速度为80公里/小时，最高运行速度为70公里/小时

记者从中铁青岛四方机车车辆有限公司了解到，中国最高速度的悬挂式单轨列车最近从CRRC四方装配线上下来，进入型式试验和试运行阶段，设计速度为80公里/小时，最高运行速度为70公里/小时

悬挂式单轨列车，又称空轨道列车或空中型列车，是一种新型的公共交通方式，具有重量轻、速度中等、运量中等、成本低等优点。CRRC四方开发的悬挂式单轨列车应用了一些高速铁路技术，提高了运行安全性和乘客舒适度。适合景区、山区和城市，市场潜力巨大。

CRRC四方股份有限公司技术中心副主任刘宇文(601126)介绍说，CRRC四方设计制造的悬挂式单轨列车拥有完全自主知识产权，可实现3至5列列车的灵活编组，可搭载300至510名乘客。列车设计速度为80公里/小时，最大运行速度为70公里/小时，与地铁相当。这是中国最高的空火车。

“该单轨列车采用新型永磁电机，具有功率大、体积小、噪音低、重量轻的特点，并能达到较好的运行效率。”刘宇文说，正是基于这种悬挂式单轨车辆功率大、重量轻的特点，使其具有很强的爬坡能力，最大爬坡能力达到100‰(列车行驶1000米后，高度上升100米)，是普通地铁车辆爬坡能力的三倍以上。它可以在地形崎岖、安全性和舒适性高的山区灵活操作。

悬挂式单轨列车的轨道位于列车正上方，不受雨雪影响，无脱轨风险。列车有多种主动和被动安全装置，如整车监控系统、电池救援和联合救援。

此外，悬挂式单轨列车轨道曲线半径小，占用地面空空间少，可显著减少拆除工程量，节约成本投资，仅为地铁成本的三分之一。与地面有轨电车相比，悬浮车避免了与地面车辆混行的问题，具有安全、准时、载客能力强的优点。

悬挂式单轨交通，俗称“空铁路”，是一种单轨交通系统。不同于一般的轨道交通方式，其轨道位于列车上方，在空由钢柱或水泥柱支撑，列车在轨道梁下运行。作为一种轻型、中速、中容量的公共交通系统，它具有环保、成本低、占地小、运行噪音低、适应性强、全天候运行等优点。它具有观光功能，是城市公共交通和景观交通中一种独特的交通方式。