中国396万公里农村公路如何管护好？ 官方鼓励村民承包

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中新网北京8月28日电(记者程春雨、钟青)中国有396万公里的农村公路网，如何管理和维护好它？交通运输部发言人吴今天在例行记者会上说，农村公路养护中的一个突出问题是资金问题，这促使将农村公路养护资金和基本人员支出纳入公共预算。同时，鼓励农村公路沿线的村民和家庭承包农村公路的日常管理和保护。

2017年交通运输部第八次例行记者会。Zhongxin.com走的农村公路，真正起到了连接城乡、服务三农的普遍作用，让广大农民共享交通发展的成果。截至2016年底，中国农村公路总里程达到396万公里，99.99%的乡镇和99.94%的建制村有道路，99.02%的乡镇和95.37%的建制村有公共汽车。

2017年，交通运输部进一步加大农村公路投资力度，全年安排农村公路投资购车税达905.8亿元，占全年购车税总额的36.3%。

目前，一些地方的农村公路得到了很好的修复，农民的收入相当大，但维修跟不上。交通部下一步将在农村公路的维护方面做些什么？

交通运输部发言人吴表示，要切实规范和加强农村公路养护管理，要从以下四个方面入手。

一是加快完善体制机制。县级人民政府是农村公路管理和养护的主体，交通部门负责行业指导。要加快建立适合本地特点的农村公路养护管理体系，建立管理养护长效机制。

第二，加强金融安全。在农村公路养护中，一个突出的问题是资金问题。建立权责明确、中央支持、省级统筹、县级负责、社会参与的农村公路管理养护资金投入体系。推动将农村公路养护资金和人员基本支出纳入一般公共财政预算，积极争取将农村公路养护和改造纳入地方政府一般债券支持范围，多渠道解决农村公路养护资金问题。

第三，提高技术水平和能力。加快提高农村公路技术标准，大力推广低成本、易操作的标准化养护技术，大力推广成熟的养护工程施工技术和设备，鼓励开发应用经济、实用、易操作、多功能的日常养护设备，提高农村公路养护效率和质量水平。

第四，加强维修队伍建设。要吸引专业公司从事农村公路养护管理，努力建设专业化的农村公路养护管理人才队伍。在经济发达、市场成熟的地区，应逐步推进维修工程市场化。同时，鼓励农村公路沿线的村民和家庭分段承包农村公路的日常管理和保护，积极推进社会化用工模式，为农村公路养护提供持久动力。

吴还强调，高质量的施工是最好的维护。因此，有必要在农村公路建设中进一步提高工程质量和耐久性，用“工匠精神”提高农村公路质量，进一步提高农村公路的使用寿命和服务水平。(结束)