长城汽车上半年净利下跌五成！哈弗H6的锅还是广告费的祸？

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中国商业智能新闻:近日，长城汽车(601633，诊断部)发布了2017年上半年业绩报告。报告显示，2017年上半年，长城汽车实现营业总收入412.56亿元，同比下降1%；公司股东应占净利润20.92亿元，同比下降50.87%。净利润的急剧下降让人们不禁要问:拥有Haval h6的长城到底怎么了？

来源:长城汽车2017年上半年财务报告

长城汽车在半年度报告中提到，2017年上半年集团总营业收入同比下降1.00%，上市公司股东应占净利润同比下降50.87%。主要原因是:

1.该公司通过购买汽车和挥舞红包使客户受益，并推广现有产品，这影响了收入和毛利。上半年上市的新产品——新款Haval h6、vv7、首款豪华suv品牌“wey”，以及陆续推出的新产品将成为未来新的增长驱动力。

据悉，今年上半年长城汽车累计销量为460，743辆，同比增长2.3%。上半年，长城汽车销量同比增长，但业绩仍显不足。Haval h6作为主要车型仍有优势，但销量已经下降了几倍。

数据来源:中国工商研究院组织

2.公司通过网络、电视和户外媒体全方位推广品牌和产品，广告费用大幅增加。

根据半年度报告，长城汽车上半年的广告和媒体服务费为2.6亿元，同比增长148%；差旅费1386万元，增长57.5%。广告费用投入的增加与汽车销售的反映不同步，长城下许多车型的销售业绩也不尽如人意。

3.为了不断提高suv产品的竞争力，公司不断增加在R&D的投资，导致R&D费用大幅增加。

作为一家大型suv汽车公司，长城汽车在竞争日益激烈的suv市场中处于“危险”的境地。虽然一代神车Haval h6在suv市场上仍占有一席之地，但销量不如以前。其他汽车公司也推出了许多性能强劲的车型，如吉利约伯和川汽gs4。然而，长城汽车旗下的新品牌wey近几个月表现良好，有望在下半年成为长城汽车的增长点。