腾势车主再创641公里的超远里程

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2017年8月24日，腾狮车主蒋超先生再次对腾狮400纯电动汽车的实际极限续航里程发起了最后的挑战。姜先生以其执着的挑战精神和对腾狮纯电动汽车的热情与信任，多次刷新腾狮“光电”里程记录。此前，蒋超先生曾四次自发挑战腾狮300车型的“光电”里程，并保持了腾狮300车型481公里的最高里程记录。在今年7月举行的2017年光电行动中，蒋超先生凭借其高超的驾驶技术，最终以563公里的成绩刷新了腾狮400的里程记录。然而，这些辉煌的里程成就并没有让60岁以上的挑战者自满和止步。腾狮400的终极里程挑战是沿着东戴河和辽宁省兴城市之间的滨海大道进行的。经过不断的拼搏，蒋超先生最终刷新了腾狮400的“光电”里程记录，成绩令人印象深刻，达到641公里，再次证明了登扎腾狮的非凡实力。

蒋超先生说，在2017年的光电行动中，虽然他驾驶腾狮400达到了563公里的“光电”里程，打破了活动纪录，但他仍然觉得腾狮400的极限续航里程有发挥的潜力，所以他想再次挑战腾狮400的极限里程。。此前，腾狮400汽车系统根据行业最高标准对三个电气系统(电池、电机和电子控制)进行了全面升级。通过改进生产工艺和提高能量密度，腾狮400的动力电池已升级至62千瓦时，在保持相同容量的同时，续航里程更长。在之前的光电运行里程挑战中，蒋超先生表达了对腾狮可靠的德国品质和长续航里程的认可。他对这次挑战也充满信心，希望挑战更高的里程记录。

蒋超先生作为一个行驶了60多万公里的“老司机”，深知节电与节油的相似之处——驾驶时注意平稳加速，轻踩油门，以保持电机功率输出稳定，避免暴力驾驶。这种驾驶方式不仅增加了安全性，还提高了电动汽车的里程数。不过，在正常驾驶中，姜先生并没有刻意追求达到长续航里程，而是运用运动模式感受腾狮加速超车带来的驾驶乐趣。他认为，腾狮300的续航里程完全可以满足城市驾驶的需求，而腾狮400实现的续航里程的提升，可以让里程焦虑的消费者在使用电动汽车时感觉更加舒适。

然而，突如其来的暴雨使挑战的道路变得湿滑，狂风也增加了驾驶的风阻。恶劣的天气给蒋超先生的里程挑战带来了困难。然而，这并没有阻止60多岁的挑战者。他仍然平静而自信地与腾世400并肩行走，在风雨烈日的突变天气中行走。最终，蒋超先生以坚定不移的挑战精神，驾驶腾狮400再次创造了新的极限里程记录。面对641公里的新记录，蒋超笑着说:“如果天气好，这次挑战应该能突破650公里。”乐观、积极和挑战精神已经成为他的信念。

“勇于挑战，在越南战争中变得更强”是勇者的态度，也是车主蒋超先生多次与腾狮纯电动车肩并肩的“光电行动”里程记录的真实写照。在这位60多岁的乐观主义者眼中，里程挑战赛不仅是为了展示腾狮纯电动汽车的最大续航能力，也是一次自我突破的探索和挑战。更长的电动续航里程、更好的安全性能和更舒适的驾驶体验，是腾狮为消费者带来更高价值的承诺，也是腾狮在纯电动汽车领域的奋斗方向和愿景。以领先行业的高品质赢得消费者的信任和青睐是腾石的决心。腾实还将继续努力打造立足中国、服务中国的最佳纯电动汽车，成为中国最成功的新能源汽车品牌，打造高品质、高品质的新能源汽车市场，让更多消费者放心！