城市合作提升中国东盟互联互通水平

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以旅游合作和智慧城市建设为主题的2017中国-东盟市长论坛9月9日在南宁举行。从不断扩大的旅游线路到跨国多式联运通道和区域信息化建设，受访者认为，近年来，中国-东盟城市合作已“联网”，区域互联互通水平不断提高，各领域合作不断深化。

城市旅游合作与互联的良性互动

8月29日，一艘跨国豪华游轮从广西防城港首航，沿途停靠了越南的下龙湾、岘港和芽庄等旅游胜地。沿边境和沿海的防城港是中国内陆腹地进入东盟最便捷的主要门户和主要通道。近年来，随着中国与越南等东盟国家交流与合作的深入，防城港加快了海上跨国旅游产品的开发，试图构建一个围绕东南亚的邮轮旅游圈。

中国市长协会秘书长崔恒德表示，中国和东盟互为最大的海外客源国，以旅游合作为契机，将有助于促进城市合作、人文交流和进一步密切区域合作。

近年来，随着旅游合作的推进，中国与东盟城市的互联互通水平不断提高，形成了良性互动的局面。以广西为例，近年来，广西与东盟国家的旅游合作取得了显著成效，广西赴东盟国家的游客数量大幅增加。广西每年有300多万入境游客，其中近一半来自东盟国家。

与此同时，南宁、桂林、防城港、北海、崇左等城市越来越多地通过陆海空.与东盟国家相连

今年8月，中泰完成了中泰铁路合作项目一期工程设计合同的谈判。泰中友好协会会长贡塔·帕兰西说，中泰铁路将使泰国、中国、马来西亚、新加坡和老挝受益。

城市生产能力合作打造跨国经济走廊

8月9日，中国和马来西亚共同建设的马来西亚东海岸铁路项目在关丹正式开工。据马来西亚驻南宁总领事黄介绍，这是广西钦州与马来西亚关丹在框架下进一步拓展房地产合作。“中国和马来西亚创造了世界上‘两国两园’的合作模式，从港口合作延伸到城市合作，从工业园区建设延伸到物流通道建设。”黄对说道。

中国和新加坡正在大力推进的“渝桂新”海铁联运南向通道也实现了“连接点成网”的突破。8月底至9月初，新加坡总理府部长陈振声先后率团访问重庆、南宁和贵阳，见证了西部四省签署的合作框架协议，共同建设中新互联互通示范工程南向走廊。

陈振声表示，该合作项目突破了地理位置的限制，从一个点延伸到多个参与的开放网络。

近年来，中国-东盟在港口和内陆城市的合作呈现出“连接点网络化”的趋势，并在此基础上深化了产能合作，构建了跨国经济走廊。自2013年中国-东盟港口城市合作网络建立以来，双方在互通线路、港口建设、港口产业和国际贸易等方面的合作不断深化。新加坡港参与了北部湾港4个10万吨级集装箱码头，广西北部湾国际港口集团参与了马来西亚关丹港和文莱莫拉港的运营，形成了区域港口合作共赢的良好局面。

在中国-印度支那半岛经济走廊建设中，广西依托沿线节点城市，建设国际合作园区、跨境经济合作区、边境重点开发开放试验区等合作平台，推进中国内陆地区与东部发达地区和印度支那半岛的产业对接、贸易对接和物流对接，将交通走廊建设成为经济走廊。

“智慧城市”建设与“信息丝绸之路”建设

广西壮族自治区人大常委会副主任王跃飞表示，推进“一带一路”沿线城市“智慧城市”建设，将有助于建设数字丝绸之路，实现创新驱动发展。

南宁作为中国-东盟博览会的永久会址，因其一套城市应急联动系统获得“联合国人居奖”。近年来，南宁还不断推进“智慧城市”建设，努力建设连接东盟的信息枢纽。

经中国政府批准，并与东盟国家协商，中国-东盟信息港建设于2015年在南宁启动。随着中国-东盟(南宁)货币指数的成功发布，中国-东盟跨境电子商务平台、中国-东盟技术标准信息服务平台和东盟小语种辅助翻译系统相继建成，逐步形成了以南宁为核心基地、面向东盟、服务西南、中部和南部、与东盟国家共建“信息丝绸之路”的国际交流网络体系和信息服务枢纽。

中国人民大学国际事务研究所所长王义桅表示，中国已提出与东盟、阿拉伯、东亚等地区建立在线丝绸之路，并建立了敦煌文化博览会和乌镇互联网会议等平台，以促进信息技术共享与合作。

他认为，“智慧城市”的建设将把中国与东盟城市间的互联互通提升到一个新的高度。在此基础上，不仅可以提高交通、物流、经济园区的合作水平，还可以促进文化创意、网络经济等新兴产业的发展。