新疆加速构筑空中丝绸之路

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在期待已久的召唤中，新疆阿勒泰机场改扩建工程将于9月20日正式启动，南航新疆分公司将恢复乌鲁木齐至阿勒泰的往返航班。阿勒泰位于新疆北部，与蒙古、俄罗斯和哈萨克斯坦接壤。有两个5a级景区，即喀纳斯景区和科克托海，有三个机场，即阿勒泰机场、富蕴科克托海机场和喀纳斯机场。由于重建和扩建，阿勒泰机场停飞了四个多月。

9月13日，乌鲁木齐-Xi-拉萨航线首航，标志着新疆国内省会航线网络全面覆盖。据统计，目前经营新疆航空空市场的46家国内外航空公司已经开通了224条航线，其中35家航空公司开通了定期航班。在这224条航线中，有197条国内航线和27条国际(地区)航线，24个国家、25个国际(地区)城市、68个国内城市和乌鲁木齐地窝堡国际机场实现了通航。

根据机场建设规划，“十三五”期间，新疆将继续新建、改建、扩建22个机场，到2020年，新疆计划建设的交通机场将达到31个。其中，若羌的楼兰机场、沙车机场和土默苏克机场是“十二五”规划的续建项目，沙车机场已经通车，若羌机场和土默苏克机场的投资也分别完成了93%和75%，其中，若羌机场有望在年底前通车，已经通车的切莫机场是一个搬迁项目。

新疆的线路越来越密集

《梦里的骆驼铃》的歌词情不自禁地描绘了一幅骆驼在滚滚黄沙中稳健行走的画面，而新疆将给一些人一种遥远而神秘的印象。其中一个重要的原因是空.之间的距离很远作为新疆丝绸之路经济带的核心区域之一，基础设施建设的重要性不言而喻。要建设“空中国丝绸之路”，新疆与内地和世界其他国家的距离将会缩短，而空中国路线的建设尤为重要。

据统计，目前，除且末机场和石河子机场外，新疆所有的支线机场都开通了直达乌鲁木齐机场的航线。喀什、阿克苏、库尔勒、哈密、吐鲁番、克拉玛依、伊宁、石河子等8个机场开通了29条直飞北京、上海、广州、成都、重庆、Xi、青岛、郑州、阿里的航线。截至今年上半年，新疆9个地区机场间共有17条航线，其中南疆机场间有5条航线，北疆机场间有6条航线，南疆机场间有6条航线。

乌鲁木齐地窝堡机场作为空国际机场的导航枢纽，连接着国内和国际航线。近年来，新疆地区机场的新建、改建和扩建工程相继开工，部分工程已经竣工，部分工程正在紧张进行。2017年上半年，新疆机场共完成旅客1395万人次，79500吨，158000次航班。

若羌是神秘古城楼兰的所在地，位于南疆广阔的塔克拉玛干沙漠腹地，因此其机场被命名为楼兰机场。这个小县城距新疆巴音郭楞蒙古自治州首府库尔勒440公里，距乌鲁木齐1000多公里。目前对外交通主要依靠315线和218国道，出行成本高。

楼兰机场是新疆第20个机场，距若羌县中心15公里，位于g315国道以北。航站楼于去年8月1日正式破土动工，目前正在进行内部和外部装修。目前，机场的主体建设已经基本完成。根据目前的施工进度，很有可能在今年年底投入使用。届时，计划开通若羌至库尔勒、若羌至乌鲁木齐航线，到2020年满足年旅客吞吐量12万人次、年邮件吞吐量480吨、年起降1558架次的运营需求。

在新疆机场改扩建项目中，塔城机场已经建成并正式投入运营，和田机场完成了94%的投资。伊宁机场的改扩建计划将于本月底开始，北乌鲁木齐国际机场的改扩建将于明年开始。新疆南部喀什机场和阿克苏机场改扩建项目已获批准，吐鲁番机场改扩建项目处于可行性研究阶段。

此外，拟在新疆建设的昭苏机场位于万里长城以南的伊犁河谷。其配套基础设施建设项目已经启动，位于新疆最南端的玉田机场和塔什库尔干机场也正在审批中。正在初步研究的霍博克萨尔、河静、巴里坤和准东(奇台)机场项目已全部获批，阿拉尔和乌苏/奎屯机场项目仍处于选址和审批阶段。

“国际空港”的建设越来越多

新疆机场是空通往东亚、东南亚、中亚、西亚、俄罗斯乃至欧美国家的中间通道，对新疆的发展起着至关重要的作用。今年可以说是新疆机场建设的高峰期。对于居住在160多万平方公里的新疆人来说，开车出行已经成为一种常态，因为在县市之间旅行通常需要两到三个小时。随着许多区域性机场的出现，乘客选择了更加多样化的运输方式。

新疆民航局党委书记万向东说，新疆作为丝绸之路经济带的核心地区之一，经济发展潜力巨大。今后，新疆将逐步与中亚、西亚和欧洲的重要经贸城市接轨，形成丝绸之路重要目的地的全覆盖，充分发挥其在中国主要城市的集散作用，建设新疆与其他国家的贸易通道、交通枢纽和经济走廊。

以新疆喀什为例，该地区位于新疆南部，具有明显的地理优势。“五港通八国，一路通欧亚”，在丝绸之路经济带和中巴经济走廊建设中发挥了重要作用。从喀什机场出发，飞往新德里、伊斯兰堡、杜尚别和比什凯克等邻国首都，飞行时间不到一个半小时。今年前8个月，喀什接待游客417.61万人次，同比增长10.25%，实现旅游收入38.09亿元，同比增长23.3%。

作为中国西部对外开放的门户，霍尔果斯市和伊宁市的地理位置注定了它们的特殊存在。霍尔果斯港是中国西部距离中亚中心城市最短、综合运输量最大的国家一级公路口岸。去年，霍尔果斯汽车进口口岸、粮食进口口岸、综合保税区和铁路口岸全部通过国家验收，霍尔果斯经济开发区进入快速发展轨道。建设霍尔果斯综合机场和建设霍尔果斯保税物流导航空港尤为重要。霍尔果斯综合机场预计将于2018年6月开工建设。总机场位于莫赫尔牧场的穆耶村。除了承接个人航班、客运和货运外，还将承接空中国旅游、空中国performance,/きよ

伊宁机场改扩建计划将于本月底开工，建设期为两年。建设目标是“国际空港”。将新建一座8000平方米的国际航站楼，现有航站楼内约1200平方米的货运仓库将改造为国内航站楼。机场离市中心广场大约5公里。它建于1936年，是新疆最早建造的机场之一。1984年、1991年、1996年、2003年、2005年和2009年进行了改建和扩建，现已建成伊宁-乌鲁木齐、伊宁-阿尔泰、伊宁-喀纳斯和伊宁-喀什

同样，塔城机场也是一个特殊的存在。9月10日，塔城机场首飞的南航在塔城机场降落。该机场建于1992年。2015年6月，塔城机场改扩建项目前期工作在塔城地区启动。2017年5月，项目全面开工建设。经过四个月的紧张建设，它于9月10日恢复了航行。从那时起，塔城机场改扩建工程已转入不停歇建设，计划于明年8月底全部完工，以满足70万人次的旅客吞吐量。预计将新增塔城至石河子、阿勒泰、伊犁等新疆内环航线，开通塔城至新疆以外枢纽城市的直航。

今年9月11日，第一批800公斤外国蜂蜜从吉尔吉斯斯坦首都比什凯克搭乘中国南方航空公司的航班抵达中国新疆乌鲁木齐。吉尔吉斯斯坦有丰富的野生药用蜂蜜植物，蜂蜜在中国消费者中很受欢迎。蜂蜜经销商选择空进行运输，这比以前的火车或汽车运输节省了两三天。此外，运输价格相对优惠，越来越多的商家选择空进行运输