交通部：交通精准扶贫全国贫困地区 扶志扶智助山区青年实现“海员梦”。

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精确运输和扶贫已经取得了实际成果

“晴天满是土，雨天满是泥”已经成为历史

经济日报-中国经济网，北京，9月21日-今天，交通运输部举行了第九次例行记者会。交通运输部新闻发言人吴介绍了今年“十一五”期间交通运输安全形势、“公交宣传周”相关情况和交通扶贫主要指标完成情况。

摆脱贫困，交通第一。近年来，交通行业实施精准交通扶贫战略，进一步加强贫困地区交通基础设施建设，提高交通服务能力和水平。

吴介绍，2016年，全国贫困地区公路水运固定资产投资6697亿元，占全国的33.7%；其中，14个集中连片特困地区完成3611.6亿元。中央政府的资本投资进一步向贫困地区倾斜。2016年，在今年贫困地区道路建设到位资金中，车辆购置税1075.7亿元，占23.6%，比全国平均水平高9.7个百分点；今年14个集中连片特困地区公路建设资金到位中，车辆购置税529.1亿元，占22.6%，比全国平均水平高8.7个百分点。

截至2016年底，全国贫困地区公路总里程为226.72万公里，占全国公路总里程的53.6%；88.4%的县城有二级以上道路，97.95%的乡镇和93.1%的建制村有硬化道路，95.46%的乡镇和86.74%的建制村开通了客运班车。其中，14个集中连片贫困地区公路总里程137.59万公里，比上年增加5.6万公里；85.8%的县城有二级及以上道路，比上年末增长2个百分点；96.9%的乡镇和91.8%的建制村有硬化道路，分别增加了1.18和4.85个百分点；95.1%的乡镇和85%的村庄有公共汽车。更多的贫困地区(603，883人)走上了柏油路和水泥路，上了公交车，告别了“晴天覆土，雨天覆土”的历史，充分享受了交通的发展，特别是交通扶贫的成果。

交通运输部在关注扶贫的同时，也在关注智力。近年来，根据交通部的统一部署，在交通部海事局的全面指导下，天津海事局从2007年开始推进西部海员发展，并与延安市人民政府、延安旧区建设促进会、延安职业技术学院等部门联手打造独具特色的“西部海员培训基地”，帮助更多的山区青年实现“海员梦想”。

经过十年的发展，延安职业技术学院拥有三副、三管轮等14项船员培训资格，以及交通部海事局批准的4项内河船员培训资格。经过十年的建设和发展，船舶工程系拥有30多个培训室，已成为西部海员培训基地。自2008年以来，共招收航海类高职学生819名，历年毕业生就业复试现场签约率达到100%。近十年来，西部海员培训基地采取了“政府一点支持，企业一点帮助，学校一点救济”相结合的方式，各方共同努力，吸引更多的年轻人投身航海事业，走向大海，走向富裕，从而达到了“给他们一个钓鱼的机会”的帮助效果，使西部贫困地区的年轻人从依赖天气吃饭变成了依赖技能和技能。