山东首家省级国企混改完成

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9月22日，山东交通集团有限公司在济南召开2017年第三次股东大会，审议并确认了产权交易结果，审议并通过了新的公司章程，对新的董事会和监事会成员进行了100%的投票。这标志着山东交通这一轮混合改革的完成。

据悉，山东交通集团完成股权分置改革后，注册资本变更为6.8亿元，其中中国惠投资2.516亿元，占37%；员工持股平台投资2.04亿元，持股30%；战略投资者出资2.244亿元人民币，持有33%的股份。

记者从股东大会上了解到，增资扩股的三大社会资本是:济南郭辉兴路股权投资基金合伙企业投资3400万元，占5%；济南福道昌瑞股权投资基金合伙投资7480万元，占11%；新余市国手上信剑龙投资中心出资1.156亿元，占17%。

记者发现，普洛斯、建行投资、长城资本、郭蕊证券、尚信资本、济南投资控股、迪达财产保险、国盈资产管理等众多具有产业协同和领先优势的投资者成功融入了这一社会资本。据了解，普洛斯作为国际知名的新加坡外资企业，是全球领先的物流基础设施和服务提供商，将在物流、土地开发和商业模式创新等方面与山东交通合作，推动山东交通物流成为重要的利润来源。建行投资、郭蕊证券、迪达P&C保险将为山东交通提供投融资、保险、上市等增值服务。山东郭辉改革发展基金通过其子基金济南郭辉兴路股权投资基金投资山东交通混合改革项目，为山东交通提供资本运营和资产证券化的增值服务。

可以说，这种混合改革实现了地方国有企业与中央企业的融合，国有资本与外资、民间资本的融合，工业资本与金融资本的融合投资董事长俞表示，这将有助于山东交通深入发展现代物流、网络汽车、汽车服务等新业态，加快业务战略转型，实现公司治理机制现代化、运营机制市场化和新业务模式化。

据记者了解，山东省的混合交通改革在四个方面都是全省第一，在全省具有重要的典型引导和先锋示范作用:全省率先在集团层面启动混合改革，实现整体重组；全省率先引入战略投资者和核心员工同股同股，形成“国有资本+战略投资+核心员工”的联合持股模式；全省第一次公开进入转移存量资本和引进增量资本，引进的社会资本超过了国有资本；该省的第一个混合改革计划是与发展规划、机制改革、资产重组和业务调整同时规划的。

[我想纠正错误]负责编辑:方圆珍