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边买边吃,满足顾客的一站式购物体验。最近,新的零售品种,如盒马新鲜生活,永辉超级品种,和旗舰店下原来的生活线已经悄悄地在主要城市增长。这种“线上+线下,餐饮+超市”的新模式能在“新鲜度”之后持续稳定地吸引消费者吗?
配料只需10分钟就能变新鲜
近日,当永辉超级物种第一家门店在北京开业时,《国际商报》记者们体验到了“网上+线下、餐饮+超市”的火爆新零售模式。该店位于北京市石景山区路古街东侧永辉超市一楼,占地700平方米。
记者注意到店内有7家永辉孵化产品,包括三文鱼车间、博龙车间、箱牛车间、小麦车间、活果车间、花店和永月会,其中博龙车间最受欢迎。超级物种提供各种海鲜加工服务,如蒸,盐和胡椒,大蒜等。顾客选择“现场加工”海鲜,称重,确认加工方法,通过应用程序或现金付款,然后在食物拾取器振动后拾取食物。在《超级物种》中,记者买了一只波士顿龙虾。龙虾被从海鲜池里捞出,装在塑料袋里后还会动。海鲜从挑选到用餐大约需要10分钟,用餐区也不拥挤。
在试运行期间,超级物种还推出了一系列限时促销活动:从9月29日到10月5日,应用购物活动打八折;从10月6日到12日,应用购物活动打八折;从10月13日到19日,应用购物活动的产品打九折。
新鲜食物是超级物种的一大卖点。据博龙车间的一名工作人员说,超级物种开放时,从白令海运来了十只雪蟹,这是整个北京市场上仅有的十只雪蟹。加拿大龙虾和美国波士顿龙虾也每天新鲜直接供应。此外,博龙坊餐饮区的厨师均在福建接受过专业的海鲜生产培训,且均持有厨师证书。工作人员还说,北京有新鲜的马箱,各方面的竞争都很激烈。要在市场竞争中站稳脚跟,就必须有先进的竞争意识,提高配料的新鲜度、服务质量和口味。
在三文鱼车间,记者注意到三文鱼计数板清晰地标记了18条三文鱼销售记录。三文鱼车间采购供应链负责人林女士表示,三文鱼车间在“超级物种”开业当天实际销售了20多条三文鱼,但即使是客流量相当大的日本食品店,两天也只能销售一条三文鱼。因为它足够新鲜,鲑鱼作坊出售的鲑鱼也有银白色的皮肤。林女士说,大马哈鱼作坊单店每天的配料消费有一定的规律,单店每天的销售量一般都是经过计算的,以保证当天能销售一空。据悉,三文鱼坊是永辉的自营品牌之一。鲑鱼加工厂的鲑鱼通常是从大西洋进口的。“网上+线下,餐饮+超市”的新模式很快流行起来,并进入了公众的视野,这始于2016年1月阿里巴巴旗下的新零售项目“盒子马宪生”。据媒体报道,博克斯玛现生已经在上海和宁波开了九家店,在北京开了两家店。宝马先声的创始人后羿早些时候表示,宝马先声在实现单店盈利后,将进入快速复制期。自2017年初永辉在福州开设第一家超级物种店以来,已先后在福州、厦门、深圳和南京开设了10家店铺。这家店最近开张了,现在中国有11家超级物种店。超级物种的战略合作伙伴林创燕此前透露,“未来将布局福州、厦门、北京、上海、深圳等城市,预计今年将新开24~50家门店。”
新业务增长空厅
中国国际贸易促进委员会国际贸易研究部主任、消费领域的专家赵平在接受记者采访时表示,超级物种和博克斯玛先生都有着与商圈内其他客户群体交叉销售的共同之处,走出商圈后服务能力将会减弱,两人都有着典型的实体店商圈概念的桎梏。
据悉,超级物种路谷店位于石景山路谷永辉超市一楼,而永辉路谷店位于北京路谷社区的东南部,周围有数万居民。同时,路谷店也是永辉2016年营业收入的第一家店。显然,永辉把北京的第一个超级物种放在了它的路谷店,以其强大的线下优势在现有实体店成员中推广它的新零售项目。记者注意到,在开业的时候,浓厚的活动氛围吸引了很多顾客。
不过,赵平表示,目前超级种马和黑马新鲜生活的店铺不多,还没有出现在商业区,这种业务还处于新的发展阶段。现阶段,行业的增长仍然很大,所以竞争处于次要地位。只有当商业圈5公里范围内既有超级品种又有黑马时,才会出现抢客户的问题。
与此同时,赵平还表示,目前还不清楚超级物种能否在一切正常的情况下继续流失,以回报开业后的业务。盒子马宪生也是。当它第一次开放时,许多消费者采取了早期采纳的态度,来到这里体验新的零售模式。未来的“超市+餐饮+电子商务”能否实现可持续排水取决于以下三个因素。首先,饮食的味道是什么。对于餐饮来说,品味是第一要素。如果用餐者觉得味道一般,他们可能只会尝一次。第二,性价比。如果价格/性能比更高,那些认同这种口味的用餐者将成为回头客。第三,如果口味和价格被食客认可,就餐环境和排队时间等就餐体验更好,食客也认同这种购物体验,那么他们就会成为忠诚的消费者。
标题:零售新物种能否留住客流待观察
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