台“猎雷舰丑闻”发酵：招标1000分评估只得30分

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【观察网综合报道】台湾“清福造船厂”的破产，导致该厂承包台湾探雷船项目的丑闻继续发酵。18日，台湾“立法院”决定成立“真相审查专案小组”，对原采购招标过程进行调查。当一位“立法委员”质问台湾军方代表时，他说该厂在投标时的1000分评估表中只得了30分，但它还是赢得了投标。一些台湾网民挖出了几年前在网上披露的消息，称当局早就知道这一情况，吴敦义和当时的其他高官可能与此丑闻有关。

在建的探雷船

台湾媒体报道称，在当天的“立法院”质询会上，时代动力的立法委员黄国昌说:“你知道(庆福造船没有建造军舰的资格)，还是决定让它参加这次竞标，我的天！”

黄国昌说:“我们都非常重视它的技术能力。过去几年造船非常重要。甚至反走私的船只也是分散的。部长，你知道我们都非常重视的技术能力。这种造船在过去的表现如何？部长，你知道吗？”

“国防部长”冯世宽说:“我不知道。”

黄国昌:“我告诉部长，十五分，现在它最大的麻烦是什么，它的财务状况，你知道它的财务能力吗？”

国防采购办公室主任黄锡如说:“这也是十五分。”

黄国昌:“是的，30/1000，安全，技术能力和财务能力，这三者都是核心。我们给他一千分中的30分，我的上帝！”

台湾“立法院”18日作出决定，成立“真相调查专案小组”，以回应捕鲸船采购丑闻。

据台湾媒体报道，两年前互联网上就有对青富造船的质疑。

据说当时网名为stevenjeff的网友写道，当时庆福造船公司赢得了350亿元(新台币)的猎雷船竞标。当时，“海军”采取了最有利的出价，主要竞争对手是“清福”和“台湾船”。庆福得分很低，但最终赢得了竞标。

台湾“国防部长”冯士宽和“海军参谋长”利宗效接受了“立法委员会”的提问

疑虑包括:

1.庆福当时没有达到投标资格，没有得到厂房和土地，财务状况很差。

2.在选拔过程中，“海军”没有公布选拔标准，导致法官的不公平评价和忽视程序正义。

3.来自庆福拉的合作制造商intermarine的财务报告不佳，工厂环境差，技术落后，将要求高额的专利转让费。

4.庆福在中国大陆进行了大量投资，而intermarine也在mainland China成立了一家合资企业。

5.青富造船厂没有建造军舰或游艇，以前建造的船只也发生过事故。

6.一些重要的作战系统和装备不符合“海军”标准，但庆福通过合同免除了它的责任。

该网友还指出，青富造船中标后，公司从台湾当局获得了205亿新台币的贷款，其中吴敦义扮演了重要角色。

消息传出后，该网友的账号被他人注册，台湾很多网友认为该网友遭到了报复而“失踪”。