用户称GOFUN共享汽车押金难退 共享经济遇通病

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一位前酷酷自行车手说押金退款申请已经一个月没有退回了，一位后来共享汽车gofun的用户说在提交押金退款申请两个月后没有任何进展。

随着共享经济的发展，共享汽车已经成为共享经济的热门产品。与此同时，“押金难退”的问题也出现在共享汽车上。“押金难退”似乎是许多共享企业的“通病”。

Gofun共享汽车押金难以退还

双方各持己见

最近，有媒体报道称，住在安的马先生于8月15日在gofun shared car的官方应用上申请退还699元押金，但押金一直没有收到。致电客服也回应说会反映情况，核实后再回复，但是没有真正的进展。

这一事件最近几天取得了最新进展。gofun公关部的工作人员共用一辆车，他们告诉相关媒体，gofun在规定时间内退还了马先生的押金，马先生因为记错了银行卡，找不到退还的押金。值得注意的是，gofun没有提供退还保证金的相关证明。双方都有不同的意见。

然而，《证券日报》记者在微博和百度贴吧上发现，许多gofun共享汽车用户留言称押金难以退还或退款速度缓慢。

百度gofun旅游贴吧的一位网友表示，退款申请页面显示退款将在5-7天内完成，退款保证金已经一个月没有退还了。联系客户服务部。客服说押金已经离线退了。提交了几天之后，没有收到退还的押金。

有网友说押金一个多月不能退，客服说有必要汇报情况，说微信和支付宝的退款手续不容易办理，有网友发邮件解释情况，但没有结果。

然而，一些微博用户表示，gofun共享汽车的699元押金在20天后终于被退回。

此外，《证券日报》记者还发现，gofun shared cars详细显示，退款申请应在最后一笔订单完成后15天内进行。具体原因是将在15天内核实车辆的使用是否违法。

专家说

Gofun或退款流程问题

独立互联网分析师张旭在接受《证券日报》记者采访时表示:“如果一家企业的存款由于各种原因难以退还，那么该企业很可能存在问题。”“除了在操作中可能出现的问题之外，退还保证金的过程也可能不够清晰、过于繁琐等。这些问题属于可以优化的空空间。

“就gofun共享车而言，gofun共享车属于首汽集团，属于中央企业的共享车服务企业。他的生意没有问题，”张旭说。"这个问题可能是因为在推广过程中发生了一些意外. "

此外，张旭还表示，仍有押金难以退还的情况。只要不是押金难以退还的大面积区域，我们一般不认为这个企业有问题。

张旭还将归还gofun共享汽车押金的难度与酷骑公司前一段时间的情况进行了比较，当时酷骑公司属于大区域。不过，gofun与人合用汽车，并不存在大额押金难以退还的现象。更多的案例属于个别案例。

莫比克的押金是299元，一辆黄色小车的押金是199元，gofun的是699元。相关数据显示，mobike和ofo的用户数量已经超过1000万人。如此庞大的存款会否构成安全隐患？

在张旭个人看来，不存在很大的安全隐患。然而，对于一些企业来说，有必要能够随时随地为消费者提供押金退款。所谓的企业需要提前准备好储备资金，以防止挤兑的发生。企业需要认真考虑设定多少准备金。

共享汽车开发

成本高，效果慢

虽然它与共享自行车一样，是一种交通工具，是共享经济发展的产物，但它的普及程度远不及共享自行车。

张旭也对此做了分析。他认为，共享汽车在共享自行车之前没有达到热度有几个原因。

首先，虽然两者都在运输领域，但汽车行业比自行车行业更重。就成本而言，一辆自行车的成本可能是几百元，但一辆汽车至少需要10万元，这在初期阶段需要很大的成本。

目前，就市场而言，例如，共享自行车，基本上大型自行车服务企业已经覆盖了许多城市。但共享汽车和企业的覆盖面要小得多。因为它们覆盖了一个城市，所以它们消耗的钱比共用自行车多得多。以第一家汽车公司gofun为例。现在他已经覆盖了国内城市的大量共享汽车企业。因此，与共享自行车相比，共享汽车的发展相对缓慢。

其次，投资者要花很多时间投资才能看到效果，而投资共享自行车可以很快看到效果。

此外，消费者分享汽车的覆盖范围还有另一个门槛，至少有驾照，但分享自行车没有这个问题，也就是说，就用户数量而言，两者之间的差异应该是几十倍。