遵义铁投：打通农产品上下行双通道

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位于遵义市亳州区的贵州北方现代物流新城，在蓝天白云之间，在红色的圣地上，悄然崛起于贵州中部，正大步迈向内陆开放型物流的新高地，给贵州农业特色产品带来一系列福音，打通了农产品上下的“双渠道”，确保了农产品出山的“第一里”和“最后一里”，进一步弥补了冷链物流的不足。

在近日举行的“2017中国(遵义)国际物流博览会暨全球采购大会”上，北京跨国集团发展研究院副院长阿莱莫拉莱斯品尝了湄潭的新芽，并给予了高度评价。在他看来，贵州农产品质量上乘，价格优。以冷链系统建设为重要支撑，新物流城的建成可以通过先进的物流运输系统实现高效率、低成本的商品流通，这将成为贵州商品出山的重要渠道，他将全力帮助贵州农产品出山。

近年来，贵州的好山、好水、好产品逐渐被大家所熟知。然而，由于贵州省区域冷链物流体系不完善，冷链基础设施落后，专业冷链物流运营商少，导致优质农产品难以采集、腐蚀率高、物流成本高等问题。贵州商品还有很长的路要走。如何弥补缺点？“可以说，我们在解决各种困难、创造和把握各种机会方面一直在前进。”遵义铁路投资集团物流公司董事长阮宏表示，遵义铁路投资集团将依托物流新城建设，以“贵州货出山”为契机，一方面做好“鲜活食品进贵州”工作，通过农产品综合流通体系建设，打造鲜活水果、粮油、水产品、海产品等重要农产品的流通贸易，满足贵州城市发展和居民生活需求，带动农民增收，降低人民生活成本。另一方面，遵义铁路投资集团今年将在全省布局不少于40个农商旅游综合体，最终实现在全省88个县市建设物流节点仓库。在全省9个地州的88个县市，每个县市建立冷链物流集散中心，按照“一年建设、两年运行、三年改善”的目标，加快推进建设。

值得一提的是，2017年9月2日，贵州省政府出台了发展冷链物流产业促进扶贫的三年行动计划，明确支持遵义铁路投资集团在全省发展冷链物流系统和发展冷链物流业务。阮宏认为，这对于遵义铁路投资集团制定全省乃至全国的冷链系统建设战略是一个极大的鼓舞。