中铁工业进军新制式轨道交通车辆制造产业

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中国证券报(记者康熙)11月21日，中铁三局(600528)召开第七届董事会第八次会议，审议通过《关于合资设立中国轨道交通设备有限公司的议案》。

完成新的轨道交通布局

公告显示，中铁将与常州天盛新材料(300169)有限公司在南京联合成立中铁轨道交通设备有限公司。这表明中国铁路行业已经完成了新型轨道交通行业的布局，并将开发制造跨座式单轨、磁悬浮和悬浮轨道交通等新型轨道交通车辆。中国自主品牌的新型标准轨道交通车辆预计将于2018年生产原型。

今年年初，中铁工业完成了资产置换、重组和更名，并发行了配套募集资金，为中铁原工业部门的道岔、桥梁钢结构、隧道施工设备、工程施工机械等优势资产创造了一个独立的上市平台(601390)。重组上市以来，公司大力推进产业结构调整，不断加强管理创新和科技创新，不断提高风险控制能力和水平，努力提高资产利用效率和盈利能力。公司的经营质量和效率都有了很大的提高。

截至第三季度末，公司新增合同182亿元，实现营业收入110.63亿元，实现上市公司股东应得净利润9亿元。与去年同期可比口径相比，三项数据分别增长19%、14.62%和7.16%。

新型轨道交通前景广阔

新型轨道交通具有环保、成本低、占地面积小、运行噪音低、适应性强、全天候运行等优点。适用于中等城市干线轨道交通、大城市地铁干线延伸补充线路和郊区线路的建设需要，适用于沿海城市、山地城市和大型景区的旅游轨道交通。

在2016年底国务院发布的“十三五”国家战略性新兴产业发展规划中，重点推进R&D和新型城市轨道交通设备产业化。新型轨道交通是我国轨道交通发展的新方向和新重点，其市场前景十分广阔。

此次，中铁快运抓住当前国家大力支持新型轨道交通行业的发展机遇，正式进入新型轨道交通行业，通过新型轨道交通车辆及相关系统设备的合作研发，为客户的新型轨道交通需求提供了一揽子综合解决方案，将进一步强化公司及其母公司中铁快运在新型轨道交通行业的整体产业链优势。

中铁工业表示，在充分发挥原有业务竞争优势的同时，将壮大主要制造业，提升整体市场竞争力，实现公司的实力、优势、扩张和转型升级。