“揭秘北京车牌私下交易 有部分4S店出可租牌照”

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对于想买车和买车的“刚要”来说，牌照可能会阻碍他们在这个城市创造梦想。 为了获得通往这幸福生活的车牌，他们大多借或借，鲁莽地钻各种政策的空子。 他们可能不知道自己走在法律的边缘。 一旦发生闪光，不仅得不到避难所，还可能造成巨大的损失。

4s店租赁许可证涨价随时取消

李先生，北京某商业银行的高层领导，工作优秀，生活幸福，唯一的缺点是，北京牌照少一张。 年，李先生看车时发现，北京一点4s店在卖车，提供北京品牌租赁业务，而且价格很低。 最终，李先生购买奥迪a4l轿车，与4s店签订合同，以每月500元的价格租赁北京牌照，租期为一年，到期。

年后，4s店将每月500元的许可租赁价格提高到每月1000元。 李先生私下对记者说，以她的收入水平，每月2、3千元的牌照租赁价格也可以接受，但他担心“不能放弃牌照”的软肋会被4s店的手握，随时被对方狠杀。

年下半年，小李的车发生了事故。 我需要投保修理帐单。 4s店要求李先生先支付修理费，保险企业告诉李先生，由于这辆车被注册在某企业名称，修理费不能支付给李先生本人，只能向牌照注册企业报销。

这种情况并不糟糕，李先生后来得知，这家出售车辆的奥迪4s店因经营不善面临巨额损失，也有倒闭关店的风险。 李先生和其他同样以租赁形式取得牌照的业主一样，花钱购买的车随时可能被债权人抵押。 “现在最重要的是，如果不找到车牌，不挂名，不知道什么时候银行和法院的人会冻结财产没收我的车。”李先生焦急地说，她可以动用所有认知的朋友，借车牌

记者了解到，北京有集团背景的汽车经销商，其集团内部多为汽车租赁企业、汽车修理厂、保险代理企业、金融企业等。 在北京实施指标锁定的头几年，一点集团将租赁企业牌照拿到经销商作为促销手段。 一群企业品牌小众，销量不好的车，用“买车+365元送北京牌照”的广告，制造了销量神话。

业内人士表示，这样的方法面临着很多风险。 即使自己花钱购买的车辆不是自己的名义，而是业主日后取得了牌照，顺利地以车辆为名义，由于车辆此前是以租赁企业的名义登记的，因此这类车辆日后销售时将面临残值低的风险。

企业所有者秒变公司法人为了购买牌照

张先生的企业位于北京市霄云路朝阳区工商行政事务大厅附近，多年从事“工商、税务服务代办”等业务，与多家民营企业、个人工商户频繁交往。

一次偶然的机会，小张领取了营业执照。 这个企业名称有轿车指标，原本以1万元收讫的企业，转卖了10万元。 从此，张先生调整了企业的第一业务方向，收购了有指标或锁定资质的企业，交给了有需要的人。

“北京牌照的指标不能为用户。 无论是租还是租，车只要你能签字，就不会归你名下。 ”。 张先生告诉记者，他们采取的这种做法比较安全，一是解决闲置企业的资产，收购“壳牌”，清理各种手续。 二是让业主成为企业法人，购买或名下车辆。 业主想办企业，不想办的话，每年交很少的管理费，按时进行年检、纳税申报，保持企业状态正常就可以了。 “实际上，就是饲养企业的外壳，挂上牌照。 ”。 张先生说

张先生表示，企业参加摇滚的资格每年在10万元以上。 因此，并不是任何企业都能参加摇滚。 因为这次收购的价格也有点高。 另外，想销售企业的通常是几家小公司，注册资本大多在20-50万元左右，以文化传播、营销策划、网络科技等无门槛小企业为主。

张先生表示，目前排队买企业的人非常多，但“货源”少而不稳定，由于供应不足，售价差不多在15万元以上，而且是一个一个销售，非常抢手。

5-15万元买卡是由于终身背门或假离婚

“这辆200万的跑车我要。 坐北京卡的话，我马上去刷卡。 ”

你觉得面对这样目标确定的战壕，销售员能看到无助的顾客飞走吗？ 当然不能。目前，在北京的二手车交易市场上，专业从事身份证收购、转卖的团队很活跃，做着“职业背户人”的生意。

北京某农产品批发市场商户刘先生于2009年以2万元的价格购买了二手小型面包车来运蔬菜。 限制政策实施后的那一年，居然有“中介”发现他想买指标和身份证。 刘先生将自己的小型面包车转移到河北老家，以5万元的价格出售了他名下的指标和身份证。

“我觉得很好。 车白的我还赚3万元。 身份证没人什么，不能借钱。 稍后再补充一个就行了。 ”。 刘老人告诉记者，他知道他们索要他的身份证是为了用在车辆背面，但他认为帮助别人给自己赚钱是件好事。 他介绍了几个在北京打工的农民也卖了身份证。

记者了解到，这些“有指标”的身份证可背诵的时间基于身份证背面的比较有效期，有效期越长价格越高，时间越短越便宜。 这样的身份证可以转卖6-12万元。

另一种卖牌照的方法是钻“夫妻之间可以转车”的空子，这也是目前唯一可以通过合法手段获得北京牌照的方法。 闫先生在北京从事销售多年，年薪百万以上，开着宝马Z4跑车，可惜没有北京牌照，帅气的跑车几乎不敢跑五环内。

闫先生最大的愿望是有自己名下的牌照。 不管花多少钱都乐意买。 之后，闺通过朋友介绍认识了想出售北京牌照的人，落户的方法是先和对方登记结婚，对方将牌照交到闺名下，然后办理离婚手续。

“我很迷茫。 首先，我以前没结过婚，担心自己吃亏。 ’敏小姐说，她不敢和父母商量，是怕他们强烈反对。 “其实是让律师把合同条款和违约责任写清楚。 朋友介绍的朋友，不会说谎吧。”闫先生说，她其实很犹豫，但除了这个方法以外，她真的不能取得自己名下的牌照。

实施了5年的摇摆乐政策，能理性改编吗？

年2月底，今年首辆北京普通轿车摇号刚刚结束，据权威部门公布，本期665人争夺“个人普通轿车中签名额”，中签率从前期的0.49%骤降至0.15%。 看到这样的数字，有谁会对能够迎来幸运之神的参加者抱有希望而憧憬呢？

无独有偶，2月中旬在网上疯狂转转《北京年摇号新规定》。 其中，在摇号审核阶段必须交纳3000元保证金，摇号后不购买的，该保证金不退还，该身份证号码3年内不得再次参与摇号。 摇滚是以家庭为单位的，一个家庭只允许一辆车，已经有一辆车的家庭不能参加摇滚。 大学在校生、留学生等暂时北京集体户口人员不能再参与摇号……

诚然，北京的交通拥堵状况迫在眉睫，应该严格抓住多种手段、多渠道、共同治理。 供暖季单人双号可以研究。 征收拥堵费关闭了可以试行的环线主路许多出入口，打通城市3.5环很快就可以付诸实践……也是最早实施的、曾经被认为最能有效控制汽车总量的“北京市轿车锁定政策”，单纯的统一总量控制，

另一方面，政策对中标后放弃号码不买车的人没有任何约束和处罚，一个家庭的许多成员都可以摇号。 另一方面，对于真正需要车的人来说，想通过抽签取得车牌简直是做梦。 结果，擅自租赁牌照或购买持卡人的身份证件作为车辆后门的情况越来越激烈。 各自有车的夫妇还将车转移到对方名下，释放名下无车的人，继续参加锁定。 很多来北京读书的大学生，入学取得集体户口后开始参加摇号，无论自己是否买车，毕业后是否留在北京，在他们看来，总之都要占指标。 因为这是稀有资源。

不可否认，在摇摆乐政策实施的最初时期，对于缓解交通堵塞有着重要的意义。 在目前北京市机动车保有量整体处于高位，路况条件难以及时变化的情况下，简单的定量调控牌照增长实在不解渴。 而且，本来公平的“喇叭政策”也不是对购车的诉讼的批示，而是变成了类似“碰撞大运”的刺激游戏。

锁定政策已经实施了五年多。 我们可能有责任。 另外，还可以捕捉策略的效果，尝试合理编辑。

最初，“北京”和“折叠”这两个无关的词放在一起，给笔者带来了很大的吸引力。 首先要说备受称赞的魔法折叠，北京分为三个阶层，富人、中流人、穷人在整个城市的反转中共享的情况空。

北京十八里店地区最近有不明身份的“黑衣人”拉车，自称城管执法人员，对过往车辆处以罚款，如果中间人调解的话可以付钱，但根据记者调查，这些“黑衣人”既不是公安也不是城管。

下个月，市里将出现八个最拥挤的日子。 昨天下午，记者从市交通委员会获悉，受中小学秋季开学、中秋节、国庆前市民出行申诉增加因素的影响，本市道路交通运行面临巨大压力，9月是全年交通拥堵集中期，交通拥堵形势较为严峻，如果下雨，有可能发生严重拥堵现象