“中老铁路为老挝融入“一带一路”倡议搭建快速发展平台”

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中老铁路国内段玉(溪)磨(愚)铁路新平隧道4个配套矿井17日同期实现贯通，表明中老铁路国内段可控性工程建设取得重要进展，改善了全隧道施工环境，为隧道后续攻关创造了有利条件。 ( 6月17日青岛新闻网社)

两个月前，老挝万象中老友好农冰村小学师生在第二届“一带一路”国际合作峰会召开前写信给中共中央总书记国家主席习大大，表达了“早日乘坐中老铁路列车前往北京”的希望。 习主席在给全体教师的回信中，欢迎你们早日乘坐中老铁路列车来北京。 为此，负责建设中老铁路的老中铁路企业在儿童节当天，特别邀请了农冰村小学的师生到中老铁路的建设现场，使师生们切身感受到了中老铁路的建设。

作为“陆锁国”的老挝，通过中老铁路的建设，实现了从“陆锁国”到“陆联国”的蜕变，为老挝经济的快速发展提供重要的交通运输保障。 近年来，中国铁路像拼图一样，用铁路连接老挝等快速发展中国家的这些“点”，连接的铁路从点到线再到网，使网络的末端成为“跨国枢纽”。

中老铁路是推进中国—东盟自由贸易区建设的重要基础设施，中国政府以中老铁路为契机，加快了与中国铁路网直接连通的境外铁路项目，为中老铁路项目建成后，东南亚经济的快速发展注入了新的动力， 这个项目极大地推动了老挝经济社会的快速发展，提高了当地的运输效率和水平，更重要的是给东南亚地区带来了新的经济增长点，为亚洲地区合作的快速发展提供了新的机遇。

中老铁路开工以来，全线当地采砂、道矿、水泥等材料费用超过36亿元，直接安排老挝当地就业人员32000多人，结合工程实施帮助沿线村民改建公路水路、改造房屋、铺设水管等，比较当地基础设施情况 义诊看病2650多人，捐赠，捐赠110多万元，造福当地人民实际行动

总结一下吧。 为老挝乃至东南亚国家建设“富裕之路”“幸福之路”，是“一带一路”倡议的比较有效的扩张，为亚洲快速发展中国家加速世界经济的快速发展。 (李晓花)

作为“陆锁国”的老挝，通过中老铁路的建设，实现了从“陆锁国”到“陆联国”的蜕变，为老挝经济的快速发展提供重要的交通运输保障。